5万左右油电混合汽车,5万以下油电混合车型

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油电混动车型比较好的车有：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、雅阁锐混动等等。

目前比较好的油电混合汽车有：本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h、比亚迪唐DM、吉利星越L等。

油电混动车型推荐如下：卡罗拉双擎一汽丰田旗下的卡罗拉双擎混动版车型，以亲民的售价和优异的油耗表现，成为很多消费者的首选。

油电混合动力汽车好的品牌：雷克萨斯、别克君越、比亚迪、本田雅阁、丰田凯美瑞。

丰田作为全球最大的汽车制造商之一，丰田在油电混动领域拥有丰富的经验和技术积累。

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

火花塞的更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。大致的可参考普通的镍合金火花塞，2万公里左右就需要更换一次；铂金火花塞在4万公里左右更换；铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。

汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。

火花塞的更换周期是因材质而异。像普通的镍合金火花塞可能就是2万公里左右更换。该类火花塞多见于中低配的车，多用于国产车。

前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。

而近日，搭载第四代i-MMD混动系统的雅阁e：PHEV和皓影 e：PHEV车型则针对这一问题邀请了大批媒体进行试驾，以实测的方式来打破刻板的插混定律，为自家产品“有电没电，快省稳不变”证言。

而在本次试驾的途中，全新一代皓影e：PHEV的车内空间表现也是这台车最让我感到惊讶的部分之一。