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马3的后尾灯4个,好改吗
1、改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。 推荐理由 内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。
2、红色的是尾雾灯：你说蓝色的，其实是白色的倒车灯。它们的作用就不用讲了吧：）改起来应该困难挺大，你可以上网查查马3的论坛。
3、在网上（淘宝，网购店有卖的）价格是最便宜的（质量就不一定了）。最近杭州改装车事件你知道吧（CCTV都报道那个），我建议你不要最近改了，怕最近国家会出政策，怕有麻烦，建议你装点下的车贴，安全经济。
4、马6这么改4刹车灯：先拔下马6后雾灯插头。把马6雾灯线束接到刹车灯那一面，注意正负极，不要接反，这是四刹车线束。把马6刹车灯线和原来的尾灯线并在一起即可。
5、动力对比 2022款大众Polo的Plus 5L 自动纵情乐活版最大可输出马力113匹，最大输出扭矩145牛米信部数据显示，新POLO的百公里油耗数据约为8L-3L。
马3可以改六速手动变速箱吗
1、还可以。马自达3五速改装六速可以让你的车辆变得更高效，并且可以提高性能和动力。此外，它还有利于减少油耗，减少噪声和污染。
2、可以。一般来说，5档换成6档后齿比分布更密集、更均匀，最高档有更小的齿比，齿比越小尾速越高，但是扭力也和变小，提速会变慢。
3、你好，不可以，不单独变速器调整，发动机与变速器程序不匹配。
马3星骋两厢改装尾喉多大合适?
1、MM马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，马3星骋两厢改装尾喉在89MM合适，汽车尾喉，俗称排气管套它是安装在原装排气尾端的部件。
2、车身已经是老款马6尺寸，改装应该没问题。可以做的。一般去一些当地比较好的有知名度的改装店就没问题的但是建议新车不就不要乱该了、如果单独去该一个双出排气管没有用的，只是美观还有一些内置的动力都是需要该的。
3、可以，但是建议专业人员进行轮胎的改装加宽活动。因为相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
4、这些小小的改变堆叠起来，就能够让驾驶者和乘客享受到更好的行驶体验。最后，性能方面的改装。 马3原厂的动力输出虽然表现优异，但是仍然有调校空间。
5、没有影响，相反如果改的合理并配合中段的改装还能提升3-5匹的动力。如果在没有改动引擎的前提下改装尾喉要注意口径不要太大，不然会造成动力流失。
经典马3操控依然,稍加改装不输新款?
后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡。
对于这点，旧款的3系F30无疑是更加纯粹和硬核，加上老款车型价格下降，入手一台F30再进行改装无疑是一个好选择。以下是多个F30的改装案例，提供给玩家们参考。
动能响应方面：高尔夫4的动力响应表现出色，而马三经典也具有较好的操控精准性。 外观设计方面：马三经典具有动感时尚的外观，而高尔夫4则以其大众普适性而闻名。
实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。
第三是转向，以前的3系的转向设定都很精准，也可以说有点贼。而新的325i其实算是有所弱化。而这种设定，恰恰是我认为最适合的调校。低速较轻，高速逐渐加沉。
马自达3怎样改装(动力)最好
1、改装轮毂不仅可以提升外观，而且能够提高车辆性能。
2、终极低趴之旅马自达3气动避震改装这几年，hellaflush风格火遍了全国，各种车型都被人疯狂改装这款素净的纯白色马自达3在国内被称为明星进口它的整体设计风格与同门兄弟伊瑞相同柳叶形的大灯和流畅的线条将车身勾勒的很美。
3、马自达车改装很有学问，这种车改装不要动发动机，只要加装一套涡轮增压设备，再就是加重车身重量，安装平衡杆，尾翼侧翼，进气减压口，强抓地轮胎，平衡杆最好要悬挂式的，你只要话3万左右就差不多我改装马6也就是5万。
4、做轻量化，备胎去掉，工具也拿掉，换更轻的轮毂；换冬菇头进气，全段排气，牺牲低扭换取高转速下的动力提升；更换高压包、点火线圈等。
5、对于马自达3来说，把轮毂换成BBS轮毂还是挺好的。轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升，轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂，确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。
