本文预览：
关于汽车的进气改装
改装进气系统可以增加发动机的进气量，使发动机进气更加顺畅，可以提高发动机的动力输出。不过建议大家不要随便修改进气，修改后的进气系统一定要和程序配合使用，否则没用。
汽车进气改造合法，改装车流程：汽车改造需要向交通管理部门申请，改造必须在合理范围内才能改造汽车。超出改造范围，汽车改造是违法的；任何车辆改造均应向交通管理部门申请。
进气道改装最明显的好处就是可以提升动力和马力，大品牌的过滤效果可能会比原来的好，改装后的进气道隔板大部分都是棉和泡沫材质，不用二次购买就可以回收利用。缺点是功率增大，油耗会略有增加，无法避免。
改装进气有什么用 改装进气系统可以提高发动机的进气量，并且可以让发动机进气更加顺畅，这样可以提高发动机的动力输出。但是建议大家不要随便改装进气，改装进气系统一定要配合程序使用，否则是没有用的。
可以，进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气。简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气。如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力。
进气道的改装常是形状及材质同时改变以收最大效果，同时将空气滤清器一并拆除，并将进气口延伸至车外，直接对准前方，以便随车速提高增加进气压力，提高进气量。
改装进气的问题,请问是只换高流量进气风格就有效还是要换碳纤维的集气...
1、进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器滤。
2、所以在进气改装的时候笔者相当犹豫，进气该怎么改呢？而最后，笔者还是选择了保留原厂风箱，只加入高流量风隔。
3、进气系统改装就是换用高效率高流量的空气滤清器滤换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加将讯号送至供油电脑ECU。
汽车改进气的利与弊
汽车油改气的好处是烧油成本很低，排放也环保。缺点是点火系统(高压线、火花塞、点火线圈)损坏最多，火花塞影响最大。汽车由油改气后，高压线、火花塞、点火线圈损坏率高，损坏最严重的是火花塞。
汽车改气之后，最大的好处是省钱。但是改气后，会对发动机造成伤害。在前些年有很多车都会改气，改气后发动机的故障灯会长期亮着。改气实际上对发动机有很多害处，改气后会加大发动机的磨损。
改装进气能够减少模块进气的摩擦阻力，与此同时提升模块运行高效率，进而实现提高车辆动力的实际效果。可是进气系统的改装也不是恰如其分的，改装进气系统会减少入气惯性力，造成低速档乏力，耗油量提升。
好处：油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。
可以达到排放标准。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。汽车油改气的坏处：现有燃油车辆改装费用过高。
汽车改燃气的利与弊：省钱，节省燃料开支，相对汽油节省费用达40%-60%；环保清洁，污染物排放大大降低，对大气和地球人都有益；变为两用燃料汽车，既可以用天然气，也可以用汽油。
