途达2022款价格及图片,途达2022款价格及图片新款

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日产途达口碑从土豆网的失败率怎么看？如果一辆车的故障率比较低，那么这辆车的口碑和质量一定很好。根据第三方平台上日产途达的数据，我们可以知道日产途达是一个质量和/]。毕竟很少有车辆只有75次故障。

款日产途达评测还算可以，具体为：日前，我们从日产官网获悉，2020款日产途达正式上市，新车根据配置的不同共推出6款车型，分别搭载6速手动和7速自动变速箱，售价为198-283万元。

不好。根据查询百度有驾信息显示，日产途达的综合油耗为9至6L/100公里，在合资车中油耗水平算高的，所以口碑不好。

后轮采用了鼓刹制动。5升自然吸气发动机带动2吨的车身，动力性能表现一般。由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般，日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。

日产途达综合油耗9-6L/100km。日产途达在售车型有6款，两驱精英版和两驱领先版，油耗9L/100km。两驱豪华版和两驱智能版，油耗2L/100km。四驱豪华版和四驱旗舰版，油耗6L/100km。

空间方面，虽然目前尚未有准确参数释出，但毕竟途达是定位在有着七座布局可选的中型SUV领域；加上日产“大沙发”的加持，至少在乘用空间和舒适性方面，会略微强于紧凑型SUV定位的坦克300。

不过作为中期改款车型，新款途达无法像坦克300那样立即转投圆灯+方盒子造型的车身设计，而是在现款车型基础上，与日产最新家族设计语言进行了高度统一，包括更大尺寸V形前格栅和C形发光造型的前灯组等。

不过，论真正的越野性能，途达与专为越野而生的坦克300相比，还是略逊色一筹。

随着坦克300的推出，国内硬派SUV市场热度在明显提升，这对于同属硬派阵营的途达也具有相应带动作用。

作为一款带有大七座的中型越野，且不谈性能如何，光是非承载式车身加中型定位，起售价却不到17万，无论PK合资还是国产，它的性价比都非常的出色。

所以，我认为新款途达未来还是有很大几率被继续引入郑州日产国产的，毕竟国内硬派越野车的刚需市场既然存在，日产就不可能放弃这块市场，何况现款途达都已经升级为国6排放了。

1、日产途达是一款被很多人称之为“小途乐”的硬派SUV，在众多的合资硬派SUV中，日产途达的销量表现也能算是不错的，这款车最大的优势有三点，一是价格、二是车身尺寸、三是越野性能。

2、推荐理由：智能四驱官方售价：148-288万元如果觉得全时四驱不够吸引，只能稳稳当当地开车的话，可以考虑一下丰田RAV4荣放。该车虽然配备四驱系统，但是该四驱系统为智能四驱。

3、丰田汉兰达指导售价：298-358万提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。

4、选择5T的车型，就能享受到适时四驱的动力了，普通的路况绝对不会给它带来困扰，而且价格方面很吸引人，购买顶配的也才25万多。

1、所以，我认为新款途达未来还是有很大几率被继续引入郑州日产国产的，毕竟国内硬派越野车的刚需市场既然存在，日产就不可能放弃这块市场，何况现款途达都已经升级为国6排放了。

2、外观方面其实可比性不高，全新帕拉丁沿用了现款日产途达的设计，整体风格略显老旧，仅对前脸进行了调整，取消了日产标志性的V型镀铬装饰件，还换装了全新的车标，好似山川沟谷，看起来土味十足。

3、现在，新帕拉丁虽然撇清了和东风日产的瓜葛，但这个时代已经不是当年帕拉丁的时代了。基于途达的车身打造的新帕拉丁在构型上少了老帕拉丁那种个性化的工具车气质，也没有坦克300那种越野车的玩乐范儿。

4、尾部增加镀铬亮条装饰，总体来看新款日产途达的气场不输给国产坦克300，尺寸有明显优势，而且这次中东版新途达提供7座版本。

5、就目前来看，笔者所在区域途达的终端起步价格，已经从198万降到了118万，不仅比本田CR-V、丰田威兰达等紧凑型SUV门槛更低，而且比目前已经开启预售的坦克300（预售价158-238万）还要亲民。

6、最近广州国际车展上长城汽车又亮相了全新的坦克300越野车，进一步巩固了自己的越野车市场份额。

1、比如新增了更强劲的柴油动力，非承载车身、“两把锁”、全时四驱等均有体现，越野性能较现款有明显的提升，这对于此前上市的坦克300来说无疑是比较大的竞争对手。

2、最近广州国际车展上长城汽车又亮相了全新的坦克300越野车，进一步巩固了自己的越野车市场份额。

3、而在动力方面，日产途达采用的是5L 汽油版、5L柴油版以及3T柴油版涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT变速箱。这这这...还真是万年CVT大户。

4、最明显的就是自主品牌阵营，像WEY 坦克300、北京越野BJ40、上汽MAXUS D90 Pro、新款哈弗H9等配置跨级的硬派越野车近两年来如“雨后春笋”版陆续被推向前台。