迈腾保养价格,迈腾多久保养一次比较好

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能够见到，大众迈腾的大保养一次基本上都需要一千元之上。

大众迈腾4T车型常规保养费用为862元，其中机油、机滤费用为470元，工作时间为392元。2万公里的保养费用是1393元。迈腾4T车型6万公里累计保养费用为7400元。

经计算发现，迈腾4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，8TSI和0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。

新迈腾六万公里保养保守估计3000-4000，需要更换机油、机油格、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、清洗节气门喷油嘴，四轮刹车保养，检查更换刹车片检查更换轮胎，必要时更换。

新迈腾b8小保养一般就是更换机油机滤，其使用的全合成机油的价格为550元，机油滤清器的价格为140元，发动机润滑系统清洗剂的价格为150元，其他具体保养费用可以咨询当地的4s店。

能够见到，大众迈腾的大保养一次基本上都需要一千元之上。

元。6万公里需要保养的项目很多，机油三滤、火花塞、水泵、涨紧轮、外部皮带、刹车片。另外，制动油、变速箱油和助力油也需要更换。保养检查可能会有修理项目，范围和深度决定价格。费用往往是在保养完成后才能确认的。

那么为什么4S店保养会这么贵呢？首先是因为4S店更换的配件都是原厂配件，原厂配件是由汽车生产厂家直接供应的，价格自然会贵一点。其次4S店维修检测汽车的设备也是非常贵的，能够更加精确地检测出汽车究竟是哪里出现了故障。

保养价格不同 4S店保养有保障但保养费用高，外边保养风险大但保养费用低。4S店有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，而且库存也足够多。

使用配件有差别 4S店内的配件是厂家授权，价格也就会高出一些。工时费不同 4S店的工时费比维修厂的工时费要高出许多。体验感不同 4s店的软服务让消费者心里舒服，觉得钱花得还算值。

其实这个问题很简单，因为这就是4s店和厂家之间的利益问题，曾经的315晚会上也曾经报道过，很多车辆企业的配件价格高昂问题，但是4s店的卖点，就是原厂的配件。所以在原厂配件价格高的情况下，我们的养护费用也就随之提高了。

说人话就是，车子用的年份多了，对4S店的满意度越来越低、越来越差，也不喜欢去店里做保养了。单从保养价格上来看，比如说10多万的速腾，机油、三滤、火花塞，4S店，1071块钱；外面连锁店，600到700搞定。

贵在原厂配件说4S店收费贵，一个很大因素是维修中所换配件贵，由于配件是直接由汽车生产厂家供应，那么在质量上无疑要好，比配件市场的副厂件更能够让客户放心。近期国家为破除垄断，鼓励生产同质配件，虽然价格要低。

对于迈腾8TSI，行驶6万公里的保养费用为900元，在国内中级车市场上算是比较高的。相比同级别的日系车，大众在保养价格上并没有优势。迈腾的保养周期和费用如下：根据保养手册，迈腾的常规保养时间为1年或1万公里。

大众新迈腾如果按照官方建议周期表进行保养，那么车辆在60000公里里程时需做大保养，其中项目有更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞。还要添加汽油添加剂等。总费用达2000元以上。

两年／6万公里保养费用为713 6元。6万公里需要保养的项目很多，机油三滤、火花塞、水泵、涨紧轮、外部皮带、刹车片。另外，制动油、变速箱油和助力油也需要更换。保养检查可能会有修理项目，范围和深度决定价格。

可以说大保养是基于小保养存在的的，而大保养进行的内容除了更换机油和机滤之外，还会更换汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，这个简称三滤，还有其他的一些保养，例如更换变速箱油，刹车油，刹车片，冷冻液等。

1、大众新迈腾如果按照官方建议周期表进行保养，那么车辆在60000公里里程时需做大保养，其中项目有更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞。还要添加汽油添加剂等。总费用达2000元以上。

2、经计算发现，迈腾4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，8TSI和0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。

3、新大众迈腾如果按照官方推荐的周期表保养车辆需要大幅度保养在6万公里里程其中项目包括更换机油滤清器空气体滤芯汽油滤芯/[k0/]调节滤芯刹车油变速箱油火花塞。添加汽油添加剂等。总费用2000多元。

4、迈腾14TSI行驶6万公里所需的保养费用为7077元，18TSI和20TSI的总费用分别为92029992元，可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算是比较高昂的了相比于同级别日系车型来说，大众在保养价格方面并没有优势注意。