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混动MPV车型销量惊人,那么腾势D9到底如何买呢?
第二排才是MPV的重头戏，腾势D9的第二排配有18英寸娱乐触控屏，可以满足后排乘客的办公和娱乐的需求。第二排座椅扶手上还有一个接近手机大小的触控面板，里面可以设置座椅角度和控制音乐播放。
还是拿腾势D9来说，插混车型其所搭载的比亚迪DM-i混动系统，能够做到最高190km的纯电续航，综合续航则为1040km。而纯电腾势D9的话，CLTC 最长续航可达600+km，搭载 80kW直流快充，最高充电功率166kW。
车型一：腾势D9 DM-i尊享型，指导价：398万 作为现在市场的热销新能源MPV车型之一，新车有利于腾势D9 DM-i进一步的下沉市场。
岚图梦想家和腾势D9,热点国产MPV,谁的表现更全能?
从基础信息来看，岚图梦想家和腾势D9都同时提供纯电版、插电混动版车型，前者的指导价区间为399-699万，后者为358-458万，二者的价格区间还是存在高度重叠。
外观方面，腾势D9的设计，具有不错的视觉感官，整体气势非常足，符合一台中高端MPV的调调，也符合广大消费者的审美。不过，腾势D9乍一眼看上去，有点埃尔法的既视感，我个人感觉原创度不是很高。
（腾势D9）从价格和定位来看，岚图梦想家全系指导价区间为399-699万，腾势D9指导价区间为358-458万，二者均定位为中大型MPV。
今天的对比环节，我们找来了两款国产阵营中的高端MPV代表车型，它们分别是岚图梦想家和腾势D9，咱们来探讨一下，二者谁才是真正意义上的豪华。
（腾势D9）（岚图梦想家）首先外观方面，两车都依照标准的MPV结构来打造，并且采用了自己的家族式语言，看起来很豪华大气。
而与腾势D9为核心竞品的岚图梦想家，个人觉得，它在产品实力这块又带来了诸多MPV车型的颠覆性。（岚图梦想家）（腾势D9）只是，相比腾势D9来说，岚图梦想家的销量表现还是略显不足。
MPV高端局之争!岚图梦想家对比腾势D9谁更“豪”?
底盘方面，岚图梦想家为双叉臂式独立悬挂+五连杆式独立悬挂的结构，这样的组合在豪车上面比较常见，腾势D9为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，对于一款三四十万的高端车型来讲，诚意有些不足。
综合来看，岚图梦想家和腾势D9，其实侧重点并不相同，岚图梦想家更注重将产品力实现均衡分布，所以它的配置、动力都是全系标配，底盘用料也足够扎实。
而岚图梦想家和腾势D9的车头也都采用了大尺寸进气格栅的设计，二者都具备较强的视觉冲击力。但从实车来看，梦想家整体更宽大，而腾势D9更高大，二者的视觉效果稍有差异。
外观方面，两台车的设计都很有高端MPV的格调。腾势D9更加凸显气场，而岚图梦想家的设计则更偏向于中式美学的营造。在尺寸上，腾势D9的三围为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm。
就外观而言，梦想家PHEV和腾势D9 DM-i的商务范儿和高端属性，都不是等闲之辈，相比GLV级和埃尔法这些热门老牌MPV，这两台车用于高端商务接待、出席正式场合等，均不会逊色。
（岚图梦想家）（腾势D9）总结：腾势D9毕竟背靠比亚迪，整车的产品实力还是很突出全面的，在高端MPV市场中也是有着不错的竞争力。
