大众速腾1.4tsi,大众速腾14t油箱多少升

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1、速腾的保养周期是从1万公里开始，也就是每1万公里。2万公里，保养项目为换机油、机油机滤、空滤、火花塞，费用为1065元。30000 km，保养项目为机油更换、机油机滤、汽油滤清器、空调滤清器，费用为790元。

2、速腾40000公里的时候需要进行保养，主要是针对4T的车型，在40000公里的时候，主要进行的保养项目包括：更换机油、机油滤芯、空气滤芯和火花塞，费用大概在1065元左右。

3、你好汽车的保养费用不是按年计算是按行驶里程计算的，行驶得多就保养得多，每5000公里保养一次的基本保养费大概是300至500元不等。

此外，由于发动机在涡轮增压器的作用下长期处于高温高压状态，对发动机零部件影响很大，所以这款4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出现故障，维修费用昂贵，因此发动机的耐久性一直为消费者所诟病。

大众朗逸4T的通病在于油耗高、刹车系统不灵敏。大部分车主在使用一段时间后会发现车辆的油耗开始变高，这可能是由于空气滤清器的堵塞导致的，需要及时更换空气滤清器。此外，车主还需注意车辆的刹车系统。

大众4T涡轮增压发动机总体来说动力输出已经能满足不同的路况，4T涡轮增压发动机性能不错、油耗低、动力也不错，而且也非常的耐用。大众4T发动机还是比较耐用的。

1、操控稳定大众速腾4t动力采用的是模块化底盘，配备了仿真悬架，在转弯方面表现出色，操控稳定，把握感受更为明显，车辆的操控性也得到了很大提升。

2、除此之外，因为涡轮增压器的效果下发动机长期处在高温情况，对发动机部件有很大危害，因此这台4tsi发动机较大的缺陷便是涡轮增压系统软件非常容易出常见故障，检修成本还颇丰，因此在发动机耐用度层面一直被顾客所抨击。

3、大众4T涡轮增压发动机涡轮的使用寿命和发动机基本相同，涡轮使用20-30万公里不会有问题。如果使用或维护不当，涡轮机会出现问题。涡轮增压发动机对机油的要求很高，涡轮增压器也是靠机油润滑散热的。

4、涡轮介入动力还是不错的。满足日常使用，也是没有问题的。

1、腾4t手动发动机最大马力为131Ps，最大功率为96kw，最大扭矩为225nm，进气形式为涡轮增压。发动机是可以转换为内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等其他形式的机械能的机器。

2、大众速腾4t自动挡这款车型还可以：驾驶感受方面，新速腾不强调路感，方向盘回馈力度偏大，转向时基本都是单纯的同一阻尼，极为平淡，不过这种稳重的调教令驾驶更轻松，高速行驶中比较扎实，易于掌控。

3、速腾4t不错，但是外观上和空间上来说，与同价位车比较还是有点不足。优势是动力好，发动机和自动变速箱相对先进。大众的做工，也是相对比较好的。

4、目前，新速腾官方指导价为189119万，终端优惠高达2万左右(不同地区价格不同)。配备2T和4T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。2T有116马力，4T有150马力。

马力。速腾配备了4TL4发动机，发动机最大功率是150马力，峰值扭矩是250牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

【太平洋汽车网】大众速腾4t最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为175Nm（2T手动版本）、200Nm（2T+双离合变速箱版本）和250Nm（4T+双离合变速箱版本）。

大众速腾4t最大功率为115马力和150马力，最大扭矩为175牛米(2T手动版)、200牛米(2T和双离合变速箱版)和250牛米(4T和双离合变速箱版)。至于传动系统，速腾将搭载5速手动或7速双离合变速箱。

T版本的速腾在动力方面最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m，最高车速为220km/h，百公里加速时间为3秒。4T版本的速腾采用了7挡双离合变速箱，在换挡时比较平顺，并且有一定的燃油经济性。

【太平洋汽车网】大众共有两个型号的三款4TSI发动机，仅带涡轮增压器最大输出马力为120匹和140匹、带双涡轮增压器最大马力为170匹，速腾车型有220（2T）和280（4T）两种动力可以选择。