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火车票里面的什么硬卧,软卧,硬座,软座具体是什么意思?
硬座指的是客运列车最便宜的坐席，车箱每排五个座位，一边三个，另边两个，中间被过道隔开。
硬座是指火车座位，材质比较坚硬，但有弹性。软座也是火车座位，但填充物多而厚，舒适度更好。硬卧是指火车可以躺卧的铺位，与硬座的材质一样，虽比较光滑，但有弹性和舒适，是上、中、下三层铺位。
组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。
解释一下火车软座什么样?
1、火车软座是指列车上的一种座位类型，比硬座舒适，比卧铺便宜，是一种经济实惠的座位。火车软座的座位通常是2+3或者3+3的座位排列，座椅坐垫和靠背较为柔软，有较大的靠背角度，可以调整座椅的高度和角度，乘坐较为舒适。
2、火车软座是一种座位中有扶手、靠背可以自动调整的列车席位，一般由木材或金属制成。与硬座相比，软座更加宽敞、舒适，座位上有扶手和靠背，可以自动调整，同时也有专门的车厢，对号入座，票价相对硬座更贵。
3、火车软座是火车上的一种座位，通常为4个座位一排，相对硬座而言，舒适度更高，是很多人出行选择的座位。 火车软座车的座位之间有扶手隔开，扶手侧面有调节靠背的按钮。
火车硬座跟软座有什么区别
火车硬座和软座之间主要存在以下区别： 座位质量：硬座的座位是硬板的，没有设立扶手，同时座椅靠背无法调节，长时间坐着可能会感到疲劳。软座的座位则是沙发座，旁边有扶手，可以调节座椅靠背，提升乘坐的舒适度。
软座和硬座区别有：舒适度、价格、座椅、车厢环境、服务不同。舒适度不同：软座是一排4个座位，一边2个，中间是过道。硬座是一排5个座位，一边2个，一边3个，中间是过道。所以软座的座位更宽，舒适度更高。
火车软座与硬座的区别：软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢。但是软座价格比硬座高10%到15%。软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
软座和硬座区别：1．首先，价格不同。从价格上来看，软座的票务价格是硬座票务价格的5倍。其次，舒适度不同。软座是每排四个人，而且位置相对来说宽敞一些；但是硬座每排是六个人或者四个人，位置比较狭窄。
火车软座和硬座的主要差别是在座位的分部和舒适性，还有价格方面。软座价格比硬座高。硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙 发座。
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
