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z59次列车共有几站
1、Z59（北京发，直达列车）：全线经停鹰潭，武夷山。20小时全程。K46：天津，沧州，济南，德州，绩溪，黄山，徐州，南京，鹰潭，光泽，顺昌，邵武，建欧，闽清，福州。全程三十五小时。
2、火车Z59 沿途停靠站点为北京西-阜阳-鹰潭-武夷山-福州。Z59次是由北京西站发车终到福州的直达特快列车，途径北京铁路局，济南铁路局，郑州铁路局，上海铁路局，武汉铁路局，南昌铁路局等铁路局。
3、始发站是北京西，中途停靠鹰潭，武夷山，终到福州。途中跨越无数车站。
Z59列车哪些号码的坐位是靠窗的?
1、第一排：窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗 第二排：窗09 08 | 道 | 07 06 05 窗 第三排：窗14 13 | 过 | 12 11 10 窗 第四排：窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗 以后各排座位号加5。
2、如果我们记错的话，67号靠近过道，66号位于座位的中间。
3、—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
4、应该是新的做次命名方式吧，类似于飞机机舱的座位，13车013号，应该就是第13排第一个座，靠窗的。
5、z59的1号车厢112和113是不靠窗的，是三人座的中间位置和靠走廊位置。火车始发站：北京西，终点站：福州。
6、若不是放票后第一时间去抢，很难买到，尤其是硬座和硬卧。
Z59次从北京哪上车,哪个候车室?
1、从北京出发是么？是的话，我记不大清了。西站进去的会有大屏幕提示，候车室在二楼往里走左手边。好像是第6，你自己看着找一下吧。
2、候车室售票窗口：分别位于二层第七候车室补票处，主要发售当日剩余车票。延伸服务项目：北京西站科贸集团在二楼进站大厅和北一出站口各开设“小红帽搬运服务”项目，为需要搬运行李的持票旅客提供有偿服务。
3、天津乘坐京津特快到北京西站，北京西站乘坐Z59次直达列车17：38发车，第二天福州13：16到达，全程15小时，硬座票价253元，硬卧上铺428元，福州火车站乘坐到福清的班车，票价20元左右。
4、你好，京九线8列车晚点 北京西站：受影响旅客不足10%时间：2013-08-14 受山东降雨影响，从13日上午开始，从北京西站出发的京九线8趟列车晚点，有的甚至长达6小时。
z59列车现在开通吗?
2022年9月1日，由于沪昆线塌方，影响到了铁路行车安全，Z59以及上海南发出的许多列车会暂时停运，直到施工修复，可以正常运行时后才能重新开行。
已经正常运行了。由于华北地区近期暴雨，以至于昨天北京方向很多列车误点，甚至停运。昨天华北地区降雨已基本停止，列车有望恢复运行。但有部分路线积水，可能还会导致晚点。这个不是工作人员不知道具体哪个车运行或者到哪里了。
没有停运。经过查询相关资料显示，截止到2022年八月5日，z59没有停运。z59次列车是由北京开往福州，全程2077公里，全程约20小时39分钟。
北京出发没有D字头的列车到福建和广东 D字头列车主要是短途城际，如广州-深圳，北京-天津，杭州-上海，南京-上海，西安-宝鸡等。长的有北京西-汉口两趟，北京-哈尔滨，北京-上海一趟。
楼主可以乘火车前往，停的是动车，但还有直到车吗。
k240火车停运了吗?
1、K240次列车停运的原因可能是多方面的。 可能是由于某些不可抗力因素，如自然灾害、疫情等原因，导致该列车行驶线路受到破坏，或者是为了防止疫情传播而暂时停运。
2、铁路调图，疫情影响。铁路调图：铁路运行图调整后，福州到广安的火车不再经过这个线路，需要换乘其他车次。疫情影响：受疫情的影响，列车在疫情期间停运。
3、乘坐兰州到杭州的T114次，T114次洛阳站03：08分开车，次日15：56分到达嘉兴车站，新空调特快列车，运行12小时48分钟，硬座票价154块钱。我看了楼上回答的，请注意，现在临汾到南京的1601次已经停运了，没有开行了。
4、停运普速旅客列车 西宁←→上海 2月12日至2月26日西宁至上海Z378次停运。2月14日至2月28日上海至西宁Z377次停运。2月12日、14日、16日、18日、20日、22日、24日、26日、28日上海至西宁K2186/7次停运。
5、您说的这趟车次应该是厦门北开往重庆西的车次。该车次为铁路方面计划3月9日开行的车次。具体开行信息，建议以官网铁路12306公布的为准。
6、月4日-28日，大连—锦州的T5317/6次旅客列车停运；2月2日-29日，沈阳—凌源的K7428/9次旅客列车停运；2月3日-3月1日，凌源—沈阳的K7430/27次旅客列车停运。
