本文预览:
- 1、磷化的别称
- 2、磷化是什么?
- 3、什么是磷化?
- 4、磷化处理的作用和原理
- 5、什么叫磷化?磷化的目的和作用是什么?
- 6、什么是磷化,什么是皂化?
磷化的别称
1、磷化(phosphorization)是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
2、磷化分三种:一种是喷涂磷化(即锌系磷化),为的是提高漆膜对工件的附着力,外观为灰色。第二种是防腐磷化(即锰系磷化),为的是提高耐磨性能和防腐性能,外观为灰黑色到黑色。
3、磷化氢、磷化锌、磷化铝,可能导致的职业病有磷化氢、磷化锌、磷化铝中毒。磷化的原理是将工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液)。
4、彩色、灰色、黑色等。铁系磷化是一种常见的磷化处理方法,磷化后的表面会呈现出彩虹色和蓝色,因此也被称为彩磷。锌系磷化处理后的颜色呈灰色,因此也被称为灰膜磷化。锰系磷化处理后的颜色是黑灰到黑色。
5、工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液),在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程,称之为磷化。
磷化是什么?
磷化,是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
磷化分三种:一种是喷涂磷化(即锌系磷化),为的是提高漆膜对工件的附着力,外观为灰色。第二种是防腐磷化(即锰系磷化),为的是提高耐磨性能和防腐性能,外观为灰黑色到黑色。
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀。
但是两者的处理体系不同,磷化是以磷酸盐为主要成分,发生磷化反应的体系。一般用于处理铁件产品。而钝化是以铬酸盐为主要成分,发生铬化反应,一般用于铝材处理。我们需要根据所处理工件材质的不同,来选择不同的处理方式。
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液),在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程,称之为磷化。
什么是磷化?
1、磷化,是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
2、磷化分三种:一种是喷涂磷化(即锌系磷化),为的是提高漆膜对工件的附着力,外观为灰色。第二种是防腐磷化(即锰系磷化),为的是提高耐磨性能和防腐性能,外观为灰黑色到黑色。
3、磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀。
4、是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
5、磷化:一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属件也可应用磷化。
6、磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化处理的作用和原理
1、磷化是常用的前处理技术,原理上属于化学转换膜处理,应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
2、磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
3、磷化的作用:增强涂装膜层与工件间结合力;提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性;提高装饰性。
什么叫磷化?磷化的目的和作用是什么?
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化,是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
磷化处理的作用是提高耐蚀性。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化即金属铁、锌、铝及其合金在酸性磷酸盐溶液中进行化学反应,形成非金属或非导体转化膜的一个过程。
什么是磷化,什么是皂化?
1、磷化-皂化处理就是先磷化后皂化的一种工艺。作用是进一步增加润滑性能。具体的步骤如下:磷化:工件人工预处理─除油脱脂—水洗—酸洗除锈─水洗—冲洗—磷化—水洗(80℃以上)—干燥一上油(油温150℃以下)。
2、第二种是防腐磷化(即锰系磷化),为的是提高耐磨性能和防腐性能,外观为灰黑色到黑色。第三种是磷皂化,为的是减少冲压或拉拔模具损伤,提高润滑性。
3、皂化:它实际上是润滑作用,在80年代前,润滑剂是用工业肥皂,经溶化成皂化液。磷化后的钢管在皂化缸里吸收皂液,再进行冷拔,用肥皂液做润滑剂有一个问题,皂液在车间里流淌很脏,而且地上很滑,很不安全。
4、所谓“磷化皂化”,是指磷化后再皂化的一种工艺。它一般应用于拉拔或拉伸等机加工工艺中。磷化膜后一般为8-12微米,然后进入到皂化液中,之后拉拔或拉伸。皂化的目的是进一步增加润滑性能。