本文预览：
- 1、退坡政策放缓,设置30万补贴红线,国产品牌能否借机突围?
- 2、新能源车市有救了!今年补贴不会大退,两年后迎爆发时刻
- 3、国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”
- 4、特斯拉贷款容易批吗?特斯拉60期免息有猫腻吗
- 5、【汽车夜新闻】:吉利将造防病毒“神车”
- 6、特斯拉获得中资银行35亿元贷款额度
退坡政策放缓,设置30万补贴红线,国产品牌能否借机突围?
（1）受疫情影响，今年第一季度新能源汽车销量出现10年来的首次下滑，而此次温和退坡的政策，可见国家对于发展新能源汽车的坚定决心。（2）设置30万的补贴红线，明显是对一些平民化国产品牌的偏爱。
如上文所说，2000元左右的差价，在这次退坡当中力度不是最大的，但对于普通消费者来说，却有着最直接的影响。为了免去这2000元左右的退坡，奇瑞新能源推出了保价政策：在5月31日前购车仍可以享受2019年的补贴政策。
但2019年只是新能源补贴退坡的开端，即便是在疫情影响下，新能源补贴退坡也只是进入放缓阶段。
新能源车市有救了!今年补贴不会大退,两年后迎爆发时刻
1、沈阳则发放了总额为1亿元的汽车消费补贴，补贴时间从今年6月18日到今年6月30日，补贴标准从2000元到5000元不等。武汉主要针对新能源汽车的以旧换新，推出了2000-8000元的汽车消费券补贴，补贴时间截止到6月30日。
2、而这一优势也对新能源汽车的月度产销产生积极作用。自三月确定延长补贴两年的消息之后，新能源汽车市场正在逐步淡化疫情黑天鹅带来的影响。
3、截止10月，今年新能源乘用车的批发总销量已达到7万辆，同比仅下跌0%。
4、但今年有些不一样，由于各地政策补贴、优惠放大等因素，“银十”的汽车销量来得更猛了。
5、虽然还没有公开2020年新能源补贴政策，但轱辘哥认为，目前的新能源汽车市场处于往高端发展的过渡期，今年的补贴政策不会大幅退坡无疑给车企打了一针强心剂，企业需要把更多的时间和精力投入到完全退补后的产品规划中。
国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”
1、调整后，国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元，再减去475万元的补贴，最终售价仅为2905万元，成功进入30万元以内。另外，在选装配件方面也有一定的价格调整。
2、车东西1月3日消息，国产特斯拉开启交付后的第五天，马斯克暴露了他的野心，将国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价调低至299050元。
3、特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。
4、目前，特斯拉国产化率还有提升空间，马斯克预计年底将达到100%，这也致使在国产Model 3降价后，外界预测称仍价格仍将进一步下探。基于在华增速以及全球其他市场业务的推进，特斯拉2020年制定了50万辆的交付目标。
5、众所周知，在国内电动车市场中，特斯拉用高昂的价格诠释自己“豪华”，可随着国产特斯拉Model 3交付的临近，马斯克却玩了个3万2的“降价大酬宾”，再加上刚刚工信部公布的减免优惠，不到30万的国产Model 3的确令人大跌眼镜。
6、根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为2905万元如此一下，国产特斯拉价格下降到30万区间以内。
特斯拉贷款容易批吗?特斯拉60期免息有猫腻吗
1、特斯拉贷款虽然可以免息，但是还需要注意以下几点：虽然在网上会有一个特斯拉60期免息活动，但是这并没有确切的车主认证过这个信息的准确性，只是网上零星的几个声音。
2、特斯拉平安银行车贷审批较为容易。特斯拉与平安银行合作提供车贷服务，通常审批相对容易。用户只需满足特斯拉金融服务的征信和收入要求即可，且特斯拉有多种贷款方案可供选择。
3、这个不一定，后面还有许多环节。特斯拉金融方案都能通过吗？都能通过。特斯拉金融对征信要求高，其实特斯拉贷款容不容易通过审批，主要看的是车主的征信，其次看车主的贷款机构是哪家。有些银行申请信息填写好，可以秒批下来。
4、特斯拉贷款容不容易批下来，主要看车主的征信。其次要看你贷款的是哪家机构，有些银行申请信息填写好，可以秒批下来。部分机构需要审核时间，一般在几天之内也能收到答复。
5、目前在网上特斯拉是60期的免息活动，主要看车主的征信，看你贷款的是哪家机构，有些银行申请信息填写好，可以秒批下来，部分机构需要审核时间，一般在几天之内能收到答复。
6、特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。特斯拉首特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。
【汽车夜新闻】:吉利将造防病毒“神车”
吉利将造防病毒“神车” 当前，抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情，成为举国上下的头等大事，各个企业都在尽力驰援“战疫”。2月4日，吉利控股集团决定，由吉利汽车先期投入7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。
所以，吉利提出的甚至灭杀病毒，困难性较高。写在最后 所以，防病毒汽车需求是存在的，但是在实际生产过程中较为困难。另外，防病毒汽车并没有统一的标准，实际使用过程中效果如何很难测定。
这头开始生产口罩，那头吉利作为自主老大，还是没有落下，先一步干上了防病毒汽车。
图片来源：吉利汽车 2月4日，吉利发布消息称将投入7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。
与基于CMA架构的博越L不同，博越COOL基于吉利用于适配紧凑型车的BMA架构打造。但造型仍应用和博越L相同的“Starburst Vision”设计风格，强调“年轻、时尚与动感”。 一言以蔽之，棱角分明是博越COOL的最大特征。
特斯拉获得中资银行35亿元贷款额度
从更深层次来说，无论是LG化学还是宁德时代，都面临车企自制电池、特斯拉独家研发、电池新势力Northvolt等的全力狙击，谁能笑到最后还得等五到十年。
月30日， 特斯拉首席执行官马斯克正式开启了他的访华之旅。 马斯克到访当天，中国外交部释放了一些积极的信号。外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。
并称蔚来不是简单地做中国特斯拉，而在经历了这一年的波折之后，我们发现，要做中国的特斯拉确实不简单。 特斯拉当年遇到困境的时候美国政府给了他们4亿美元，最近中国的银行又给了100亿元的贷款。
