2023年7月SUV销量,2o21年3月suv销量

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虽然还有7月31日的销量成绩没被统计进去，但以理想汽车目前日均销量1000辆左右来计算，7月份理想汽车销量将在35万辆左右，再创品牌历史单月销量新高，同时也继续刷新着新势力品牌单月交付新高纪录。

蔚来破两万埃安、理想的新对手 7月新势力榜单中，虽然埃安与理想依然占据前两位，但增长最迅猛的是蔚来。7月，蔚来销量达20462辆，同环比增速分别为91%、106%。继6月销量回暖之后，蔚来在7月创造了新的销量纪录。

月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。

总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。

具体来看，长城旗下目前新能源序列产品主要分布于四个品牌，分别为哈弗、欧拉、魏牌、坦克，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。

长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车共销售新车101920辆。

不过它的定位更高，价格也更高，而且油耗同样是硬伤，但是坦克500推出了48V的轻混系统，其油耗会得到一定的改善，再次基础上，坦克500的销量只会更高。

另外，在出口方面长城汽车7月共销售6300辆，环比大增75%。不难看出，长城汽车旗下WEY、哈弗、欧拉和以长城炮为主的皮卡品牌在销量上都取得一定增长。

此外，长城汽车新能源在7月份实现销量28896辆。虽然绝对数字上来看并不显眼，但从增幅来说，同比增长却高达163%。其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。

年，新能源汽车市场的整体趋势依然是高增长，只不过增速会有所减缓，无论是新势力还是传统车企，在今年都会持续发力。

还有未见减退迹象的价格战，这几乎是车企关系降入冰点的直接原因，各自品牌的用户被划分为敌对阵营，舆论环境乌烟瘴气。

更为重要的是，这两家曾经问鼎中国自主品牌头牌的中国车企，面对用户诉求的诚意，无论是长城蓝山在上市前不久因为用户不满意造型而推倒重来，还是本来就家大业大的吉利又拎出来一个银河产品系列，坦白说不是谁都能有这个魄力。

1、比如伊兰特，作为北京现代最走量的车型产品，在今年7月份销售数据中，只有7209辆，相比6月份的10298辆，环比下滑29%。同时，伊兰特也是北京现代产品体系下，7月份销量最高的车型。

2、月份，北京现代主力车型第七代伊兰特销量再次破万，同比增长39%。这也有望为北京现代发力今年“下半场”、决胜全年注入增长动力。今年是中韩建交30周年，也是现代汽车集团进入中国20周年。

3、从最初的伊兰特之名，到悦动、朗动、领动，到第七代车型重启伊兰特之名，伊兰特在传承和创新中失去了方向，第七代伊兰特上半年累计销量只有53661台，已经算是品牌销量的支撑了。

4、然而，面对巨大的产能和不断下滑的销量，北京现代于2021年5月27日出售了北京顺义基地第一工厂，2022年关闭了第五家工厂。

5、意图拯救在国内日渐下滑的销量。从销量表现上来看，除了第七代伊兰特几乎每月都能实现月销上万辆外，其余车型销量都极为惨淡，第七代伊兰特也成了北京现代在国内唯一的救命稻草。

1、从投诉品牌来看，7月份投诉榜单TOP10中，合资品牌六家，自主品牌四家，但自主品牌投诉指数远高于合资品牌。

2、据车质网数据显示，2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39，152宗(含13宗针对第三方平台投诉，7宗后装轮胎投诉)，环比上涨38%，同比上涨24%。

3、汽车质量投诉点评：2023年上半年，华晨宝马投诉指数为20845，位列车企投诉榜第六位。虽然其投诉指数降幅高达753%，但从投诉反馈来看，自去年起爆发的车机减配问题并未得到妥善解决仍被不少车主诟病。

4、汽车质量投诉点评：长安CS55 PLUS上半年累计投诉指数为474，同比上涨1129%，位居投诉榜第五。综合投诉指数来看，长安CS55 PLUS因车机无法OTA升级惨遭多位车主投诉，该问题集中在2022款第二代 5T DCT版上。

5、车企第一名：长安汽车发动机投诉指数：4175 典型问题：发动机漏油投诉点评：2023年上半年，在发动机问题之车企投诉排名中，长安汽车以4175的投诉指数位列第一名，投诉问题相对集中表现为发动机漏油。

6、车企第一名：长安汽车变速箱投诉指数：6275 典型问题：变速箱顿挫、异响投诉点评：2023年上半年，长安汽车以6275的变速箱投诉指数位居车企排行首位。

1、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。

2、自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。

3、据奇瑞集团官方消息，7月份奇瑞集团销售汽车150466辆，同比增长14%，不仅创造了奇瑞汽车的历史新高，同时这也是奇瑞集团连续14个月单月销量突破10万大关。2023年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长达到47%。