起亚k5图片大全,悦达起亚k5自动挡价格表

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我们今天说到的这款中级车，也来自合资品牌，它就是起亚K5。虽然起亚K5在2019年表现惨淡，年销量仅有2121辆，表现还不如标致508和索纳塔等车型。但起亚K5在2020年很有可能迎来反弹，因为二季度将会迎来全新一代起亚K5。

近日海外某社交软件曝光了一组新一代K5的实拍图，该车预计将在今年北京车展亮相，并于上半年正式上市。

终于，全新一代K5马上也要与公众见面了。目前，海外版已经推出，而国产版本预计将在2020年9月份上市，并先于今天的北京车展首发亮相。K5以设计见长，全新一代K5充分发扬了传统。

为了进一步迎合消费者的审美，起亚K5也迎来了第一次换代，并在成都车展上完成了处女秀。据了解，新一代K5将在今年10月正式上市，虽然预售价并未公布，但也不难猜测出来。

1、近日，在成都车展我们拍摄到了一组全新起亚K5凯酷的实车图片。新车在成都车展亮相，我们所拍摄的是一组银灰色车身并且加装运动套件的新车。

2、成都国际车展上，东风悦达起亚全新 K5凯酷车型完成首发， K5凯酷诞生于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台，国产车型将在9月上市。

3、月24日，2020年成都车展正式开幕，在本届展会上，东风悦达起亚全新K5凯酷首发亮相，作为全新换代车款，该车内外设计全面更新，颜值更具吸引力。

起亚K5，作为曾经的屌丝三宝之一在B级车市也算是有口皆碑，但是随着后起之秀的增多，市场竞争激烈，起亚K5在市场中的份额被不断压缩，好在为了在市场中重刷存在感，起亚K5及时进行了更新换代。

沉寂了许久了起亚，终于在近两个月刷了一波存在感，原因也很简单，新一代起亚K5凯酷于上月初面世，上市前后引发了不小的关注度。因此，这款车也被称作是“全村人的希望”。

月7日，全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。那么凯酷能否打破近年来起亚在中国B级车市场的沉寂，成为一匹“黑马”？我们就先从该车的产品力来一探究竟。

全新换代的K5凯酷，是否能够提振它的销量颓势呢？品牌力不断滑落，起亚“顺势而下” 2018年菲斯塔上市之前，北京现代和东风悦达起亚在国内的车型，基本都是相互对应的，主销车型都有平台、动总、价格相近的对应车型。

车市观察：凯酷（K5）自上市以来销量表现抢眼，上市不到2月，销量突破2万，成为B级车市场新宠。此次针对年轻消费者需求，进一步丰富科技配置，产品力和竞争力提高，市场表现更值得期待。

根据官方的消息，截止9月6日，全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单。虽说近几年韩系车在中国汽车市场的销量表现不尽如人意，但不得不承认，东风悦达起亚更懂年轻人，也擅长以年轻人喜闻乐见的营销方式来盘活市场。

1、近日网上曝光了一组国产全新起亚K5凯酷的工厂实拍图，据悉新车将在成都车展期间首发亮相并将于9月份内正式上市。外观方面新车在遵循海外版设计风格的同时也根据国情的进行了相应的调整，整体更加符合当下的潮流。

东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售价格为118~198万元。

李峰这番“豪言壮语”的背后，除了起亚在中国市场销量持续正增长之外，也说明全新起亚K5正是一款“承上启下”的关键车型，代表着起亚目前最为先进的造车理念。9月7日，全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。

月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为118万-58万元。

月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为118-58万元。

月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，其官方指导包牌价为118万-58万元（厂家直接以包牌的方式来定价，这是十分罕见的）。

作为老车主，我对全新起亚K5的静态表现还是比较满意的，尤其是外观、内饰质感以及硬件配置，唯一遗憾的就是内饰设计有点跟风，不过这只是个人看法，不排除也有消费者喜欢这种设计，总的而言，令人心动的那个K5又回来了。

全新一代的起亚K5，应该是2017款。这款车首先外形没得说，很多人买起来就是因为被他的外形吸引，尤其是他的轮毂，非常具有未来感。整个车身非常的流畅，简洁，我觉得车尾部的设计最好看，所以外形相当不错。

底盘规整无渗漏，试驾无异常，原车主全车加了隔音棉，静音效果不错，加了胎压监测，该车最终成交价格是5万，客户当时就把车买下了。起亚K5，它首先给人的印象就是外观！中国有句俗话：人靠衣装。对于车来说也是这样。

现实一点，其实包括全新起亚K5凯酷在内的大部分合资B级车，都还没有达到像凯美瑞那般价格坚挺的程度。而且老款K5也是一个前车之鉴，靠着终端大幅降价带来的销量是“载舟覆舟”。