本文预览：
- 1、零百加速4秒级,还将推猎装版,蔚来ET5能不能买?
- 2、云车展:蔚来ES6值不值得买?车主现身说法
- 3、蔚来汽车怎么样?值得购买么?
- 4、试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
- 5、起售29.8万!蔚来ET5旅行版上市,车值得买吗?
- 6、蔚来汽车怎么样值得购买么?缺点是什么
零百加速4秒级,还将推猎装版,蔚来ET5能不能买?
1、动力方面，蔚来ET5全系均搭载了双电机四驱，前感应/异步电机最大功率150kW，后永磁/同步电机最大功率210kW，综合功率达到360kW（490Ps），总扭矩达到700N·m，带来的零百加速时间仅需4秒。
2、相比轿车版，蔚来ET5旅行版做到了同价，再加上蔚来还有BaaS这样的租电购车模式，进一步将这款车的购车门槛拉低到了不到23万。
3、横向来看，在30万元级市场中蔚来ET5 Touring的产品力还是很能打的。蔚来ET5 Touring的推出也将给喜欢蔚来品牌的朋友，有了更多选择的空间。
4、很多人都会以219万元的Model 3车型的高性价比，批判蔚来ET5车型的不够划算；但问题是，ET5车型是一款双电机四驱车型，它的对标对象应该是售价319万元Model 3性能版四驱车型。
5、这两款车是目前30万级纯电性能家轿中热度比较高的车型，分别代表了各自阵营的顶尖水准。蔚来ET5目前在售的有两款车型，售价区间380-360万元，均搭载前后双电机，官方百公里加速4秒，区别在于电池容量的大小。
6、具体来说，蔚来ET5的车内空间怎么讲，立足轴距、车宽这两项一锤定音级优势，蔚来ET5在后排腿部空间、后排乘坐三人时拥挤度这两项指标上，相比Model3P的优势，我们都可以用“一目了然”来形容。
云车展:蔚来ES6值不值得买?车主现身说法
对于蔚来 ES6，Mr.Q 这样表达：「它应该是伙伴，它不仅是我的工具，也是我表达自己价值观的方式，也是保证我安全的底线，品质高于一切。然后随着和蔚来的接触，也逐渐接受和认可了蔚来的品牌和态度。
关于第一个问题，蔚来ES6到底值不值得买？答案肯定是“值得”。但是，得出这个答案的前提是，你必须能够满足三个条件：拥有一颗强大的心对大部分人来说，要下定决心买一台蔚来ES6应该是比下决心买一台同价位燃油车更难的。
而蔚来ES6有在实用主义的基础上，设计更加考究，用料更加高级，性能和智能也远超理想L7。 价格调整后，蔚来ES6呈现出了更强的市场竞争力。
纯电轿跑SUV，值不值得购买？蔚来EC6除了在性能上体现出了自身轿跑的定位之外，在电池上也有了一定的增加，NEDC最高续航可达615km，相比蔚来ES6最高续航510km还是有很大的提升。
蔚来ES6巨详细测评外观和尺寸。好不好看确实比较主观，我选的是白色，我自己的感觉是，优雅大气。也有遇到的人说好看且霸气。车身总体比较宽大，也有一些麻烦，窄车位确实很难倒进去。
蔚来汽车怎么样?值得购买么?
1、在整体性能数据大致相当（蔚来总功率360kw，特斯拉总功率357kw；蔚来电池75度，特斯拉电池78度）的前提下，ET5旅行比Model 3P这波便宜上的4万元，就足够冲蔚来了。
2、值得一提的是，蔚来ES6和岚图FREE的底盘都是全铝合金材质，这点比同价位车型好很多，也足以体现两者的厚道。
3、采用了最先进的技术，拥有最高的安全性能和最佳的操控性能。采用了最先进的车身结构，以及最先进的电动技术，使其具有更高的性能和更高的可靠性。蔚来汽车的价格较高，性价比也很高，值得购买。
4、蔚来的汽车是值得购买的，能够开启一段愉悦生活。这种永恒的经典设计，让人感觉踏实又厚重。而且每一个类型都很独特，能够让我们开几年很舒服的车。
试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
动力系统方面，蔚来ET5全系标配前/后双电机，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s，这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为710km。
蔚来ET5 Touring搭载了全新一代高效智能电驱系统，还提供5种基础驾驶模式，包括：运动+Sport+、运动Sport、舒适Comfort、节能Eco、个性化Individual；4种场景模式：雪地Snow、拖挂Trailer、沙地Sand、湿地Mud。
在舒适性方面，尽管蔚来ET5的前排采用了一体化运动座椅，但在质感上却以舒适为主，柔软的NAPPA真皮能够给驾驶员带来不错的塌陷感，同时也很好的满足了人体工程学设计。
起售29.8万!蔚来ET5旅行版上市,车值得买吗?
ET5 Touring的存在使得更多人能够正视旅行车这一品类，让人们发现旅行车实质性的优势，并且根据自己的需求将它放入购车清单中。此前的报道中，壹哥曾称ET5 Touring是最值得买的蔚来。
而来到后排，由于旅行版不需要像轿车版那样车尾做溜背处理，所以头部空间更加宽裕，车内的空间感也更好。
而此次上市的蔚来ET5旅行版，从价格看，几乎与ET5保持一致，没有给出太多的惊喜。因此，预计也不会为企业贡献太多的销量。对于这款新车，你怎么看呢？欢迎留言评论。
所以无论是30万元的主流电动车市场，细分的旅行车市场，还是宽泛的年轻20万+纯电市场，蔚来ET5都有一个可以发挥的空间。最终蔚来ET5+蔚来ET5旅行版的销量预期张局认为是相当可观的。
近一个月，蔚来已经下了三步棋： 全新ES6以38万元的高配策略上市； 全系降价3万元，3万元权益与车身进一步分离； 全新ET5旅行版上市，定价与ET5完全齐平；也就是说，这20多天内，蔚来至少上了三次头条。
蔚来汽车怎么样值得购买么?缺点是什么
1、不建议买蔚来的理由是：实际续航里程较短，车身太大。实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
2、缺点：感觉方向盘有点中性，再轻一点就更好了。况且隔音效果还有待加强，还有提升空间。外观：前脸确实有点不尽如人意，但其他地方可以修饰：这款车提不上内饰的塑料感，有点强。
3、蔚来汽车ES7的最大缺点应该是底盘稍微有点低，不适合走在乡镇道路中，如果遇到坑洼路段，需要特别留意，稍不小心就会出现磕底盘的现象。
4、蔚来很不错，值得购买。外观非常炫酷，风格辨识度很高，完胜理想、比亚迪、小鹏、极氪，而且外观给人的感觉就是车应该比较贵，看起来很高调。
5、蔚来的定位是中高端汽车品牌，如果追求豪华、舒适、服务，并且资金允许的情况下，那么还是值得购买的。 服务：蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上、线下服务都会比较优质。
6、拥有着70kmh的粗糙大电池容量。而且在主要的城市都有相关的充电站，不管你走到哪里只要爱车缺电那么你就可以停下一边休息一边给爱车充电哦。
