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智能四驱电混技术“创世纪”:长城汽车全新Hi4的“硬实力
长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。
对此，智能四驱电混技术Hi4的解决方案是采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，即通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。
因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。
哈弗H4的混动叫什么名字?
长城汽车对旗下车型取名字确实有点意思，不是猫就是狗，还有咖啡，现在又在龙命名上发展了，目前已经推出过枭龙，现在又来了一个猛龙，也就是，哈弗B26车型！不过，与枭龙MAX定位城市SUV不同，猛龙则主打新能源越野SUV市场。
混动部分将使用5T DHT+3DHT或1DHT的混动系统，其代号为H4J15的混动专用发动机热效率超过44%。其中3DHT的最大功率达到了165kW，适用于大中型的SUV；1 DHT的最大功率为145kW，适用于小型SUV或家轿。
哈弗H4没有四驱，哈弗H4发动机型号分为GW4B15和GW4B13，搭载两种动力总成系统，3T和5T两种涡轮增压发动机，3T最大输出功率139马力，5T发动机最大输出功率169马力，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛米。
这款车没有混动版，全系只有3t跟5t的两款发动机才上市没多久。销量不是太理想。
你好，Gw 4G 15f属于是国六，哈弗这两款发动机都是属于一个系列，要说省油的话主要是看驾驶者的驾驶习惯占了很大的原因。
两驱能耗四驱体验,长城全新智能四驱电混技术Hi4这么牛?
因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。
智能四驱电混技术Hi4由长城汽车首创，采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，带来全工况混动四驱驾驶体验。长城汽车表示，全新Hi4技术可实现“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”。
年3月10日，在长城汽车的智能新能源干货大会上，长城发布了最新技术——智控电驱电混动技术(Hi4)，官方表示这是一套专为新能源全场景高阶驾驶需求设计。
不久前长城汽车重磅推出了全新智能电混技术Hi4，宣告以“四驱的性能和体验、两驱的价格和能耗”开启全民电四驱时代。
长城HI字如其意，H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能，4代表(4WD)四驱系统，这套系统的亮点，简单总结就这几个字：四驱的性能体验、两驱的价格能耗。
作为全球首创的智能四驱电混技术，全新Hi4通过硬件到软件的技术突破，实现全优配置、全新构型、全能智控，真正做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。
