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玩第一代飞度,你需要了解的事情,千万要知道
”的相关介绍：第一代飞度发动机还算可以：第一代飞度的自动挡的是CVT的，那时候的CVT还不是很完美有很多故障。
经过了多次修改之后，最终版86马力，百公里油耗3L的成绩超越了之前定下的设计目标。2001年6月21日，第一代飞度正式发布。面对满意的松本，釜神感慨道：再来一次的话我可不干了。
到目前为止，飞度经历了第一代飞度(GD系列)、第二代飞度(GE系列)和第三代飞度(GK5)。飞度的出现一举打破了大众POLO的垄断地位。GK5飞度正面中网采用钢琴烤漆装饰，下进气格栅采用正梯形设计，与雾灯区域形成对比。
在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。
飞度保值率再称冠,新能源车拿什么来打?
作为汽车市场上保值率的“代言人”，飞度在近期J.D. POWER发布的《中国汽车保值率风云榜·半年榜》中，再次稳坐保值率冠军的王位，并以3 年保值率695%的成绩，连续霸榜小型车保值率Top1。
飞度卖的火，保值率高，最主要的原因就是发动机可玩性高，潜力大，还有就是经济性和稳定性高。不过在外观，内饰，配置上实在不敢恭维。
本田的其它车型在二手车市场的保值率也是不错，由此可见大家对于本田品牌的认可。
再加上使用的发动机是自然吸气发动机，后期用来更加省心，养车费用也更少。飞度的改装潜力特别大。不夸张的说；飞度让很多没有钱但是想“玩”车的车主实现了梦想。性价比高。
试驾一次就提车!新飞度以实力演绎有空间有动力更有安全
如10万级车型中的新飞度，就是这样一款高价值车型，试驾一次就能双击俘获驾驶者和乘坐车，因为无论是驾趣还是实用性，都实在太香了。
特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此，新飞度终于全系实现“空间自由”了。
空间利用率更是新飞度的强项，基于本田“MM”理念设计，采用中置油箱的结构布局，即使在2500多mm的车身轴距上，还能拥有295L的后备箱容积，前后排也能有舒适的乘坐体验。
它,依然是我认为A0级里面最强的家用车
1、不过，有一点最为值得说的是，通常A0级小车更大的意义是代步使用，很少有车企会在安全性和舒适性上有太大投入，但第四代飞度偏要反其道而行，在这两方面进行极大的投入。
2、本田飞度：依然是最刚的A0级王者 有人说A0级市场的江湖属于飞度，究其原因我认为这与本田品牌自身的属性不无关系。加上日本独有的小车文化，在A0级市场，推出向飞度这样优秀的产品也就不足为奇了。
3、在国内的A0级车型市场中，丰田YARiS L致炫此前一直与大众Polo、本田飞度引领着该市场的发展潮流，特别是YARiS L家族，入华以来始终以高性价比、低油耗的产品特点，深受年轻消费者追捧。
4、而在国内SUV市场中，瑞虎5x虽然风头不及瑞虎8，但依然具备不错的性价比，并且经过不断迭代升级，综合产品力持续提升。
5、丰田雅力士L 致炫 与新款飞度相比，致炫同样也提供了普通版与跨界版两种外观，在国人心中丰田一直是好开不坏的标杆，这款致炫的销量在今年长期稳坐A0级销冠就可以说明大家对它的喜爱。
6、致炫也是A0级小车里关注度非常高的一款，致炫长、宽、高分别为4160*1700*1495mm，中网采用梯形的大嘴造型，看起来确实大气很多。车灯方面，整体造型和光源与其他两款车一致，换成LED大灯，点亮之后十分光亮。
