爱唯欧三厢1.4,爱唯欧三厢发动机拆车件

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1、原因如下：销量不好：爱唯欧是上海通用雪佛兰旗下最富个性的车型，但却一直没能够达到像赛欧、科鲁兹的市场表现。

2、综上所述，爱唯欧停产的原因是多方面的，虽然在一定程度上属于市场竞争的结果，但更多是由车型自身的问题导致。

3、因为这个车后来的销量太小了，如果厂家专门为这个车型空置一条生产线和养一批工人就会亏本，所以销量小就干脆停产，不然生产线在那一天，就会亏一天钱。

1、不是。是，自然吸气的。爱唯欧其实就是替代乐风，个人认为现在已经找不到像乐风那种超高性价比的小车了。。当然爱唯欧也不错，动感十足！4的油耗在6-7个之间，6的就要8+了，这种小车4的动力就够了。

2、雪佛兰爱唯欧搭载了4L和6L自然吸气发动机。雪佛兰爱唯欧是雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为39-148万元。

3、动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载4L和6L自然吸气发动机。其中4L发动机最大功率76kw，最大扭矩131Nm，6L发动机最大功率89kw，最大扭矩155Nm。

4、从这台发动机的动力参数来看，这台发动机的动力表现非常出色。这款发动机与6升车型使用的ECOTECH发动机相比，缺少了可变气门正时的S-TEC，性能还是略逊一筹。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的动力输出更加线性。

5、爱唯欧搭载的是4L和6L自然吸气发动机。爱唯欧是上汽通用雪佛兰汽车旗下推出的一款小型轿车，这款车的官方指导价格为39-99万元。值得一提的是，这款车已经停产了。

1、总体来说，雪佛兰爱唯欧是一款性能表现不俗、配置丰富舒适性较好、安全性有保障的小型轿车，对于那些注重价格性价比的年轻消费者应该是个不错的选择。

2、爱唯欧共使用4升自然吸气和6升自然吸气发动机，其中4升自然吸气发动机的最大功率为103马力，大于大众的4升自吸收EA211功率。但是在城里开车的时候，我不会开两辆车。

3、座椅的包覆性和支撑性都很不错，驾乘者不会在长时间行驶中感到疲惫。同时，丰富的储物空间也为驾乘者出行提供了足够的便利。除了外观内饰方面的表现，爱唯欧的动力表现也是一大亮点。

安全可靠爱唯欧4采用了多种安全装置，其中包括发动机电子防爆系统、防滑控制、转向助力系统等，可以有效防止熄火、翻车等意外情况的发生，使得整个驾驶过程更加安全可靠。

开始开车的话，这个爱唯欧在新车时期确实无可挑剔。在私家车上，底盘和悬挂的过滤器性能还算不错，对道路上的小接缝或琐碎的碎石段的颠簸过滤也有好处。越过减速带时，车身也没有不必要的跳跃。打开一看，没有特点。

缺点：倒车雷达无（基本上4S会送装，而且价格不贵）AT不实惠（所以建议买MT，新手的话要考虑下到底是MT还是AT？）后排储物弱。后排是两位靠背，而且地台鼓起有点大，远程3人的话，中间这位要吃苦头。

安全性是欧洲五星和北美最高级，国内版本减配了几个气囊。油耗的话4的挺省的，纯市区一般也不超过9个，高速6个这样子。缺点就是定价贵了点儿，雪佛兰似乎都这样，科鲁兹也是一年后降价1万……另外是纸糊轮胎。

外观比较个性的，尤其是车头。空间和尺寸很不错。尤其是三厢。很实用路噪控制好，车内还安静的。（4手动来说。其他我不知道）储物空间虽然有瑕疵，整体算丰富做工好。合资品质。

我试驾过这车不错，三大核心部件：底盘非常扎实，滤震和怠速静音效果很好，操控感觉还胜过polo；手动变速箱的档位非常清晰，很好开，感觉堵车时也很轻松。安全性是欧洲五星和北美最高级，国内版本减配了几个气囊。

总体还不错，这个价位的小车还是值得入手的，空间不错，外形自己超喜欢。最主要的是看重了她的安全性，真的感觉她蛮结实的。4的发动机，动力不错，也很省油。