宝马3系近期降价凶猛,宝马x3新款降价225万

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市场竞争使得宝马3系的二手车价格不断走低。综上所述，宝马3系二手车价格便宜是由于车系换代速度快、日常维护费用高、保险费用高、过硬悬挂系统影响舒适度和市场竞争激烈等多种因素共同产生的影响。

强悍的悬挂系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。很少有人能真正保留3系驾驶的精髓。一方面宝马对于底盘的训练已经足够，另一方面也有很深的感性评价。

虽然降价可以换来销量，稳住了B级豪车销冠的宝座，可牺牲的却是品牌影响力，同时还会影响到保值率。对于15万元以内的车，车轱辘并不赞同过分在意保值率，但对于宝马3系这一级别的豪车来说，更多的人还是非常在意的。

因为对于他们来说，他们一直以为像宝马这样的品牌，它在保值增值上也是能够有一个比较好的现象。没有想到也会如此跌价，首先就是像宝马三系，宝马三系在刚上市的时候，很多人都会觉得这款车的车型实在是太好看了。

经历了多半年的销量低迷期，在终端优惠不断加大的情况下，在今年1月份宝马3系单月销量达到了1万辆，终于回归了正常水平。但最近网上传出消息，华晨宝马3系上市半年后开始减配了，发动机舱的一些零部件突然消失了。

1、没有想到也会如此跌价，首先就是像宝马三系，宝马三系在刚上市的时候，很多人都会觉得这款车的车型实在是太好看了。

2、虽然在上市之初，全新一代宝马3系可谓是人人喊好，拍手叫绝。而如今宝马3系也开始降价优惠了，入门版的售价已经跌破了30万。

3、市场竞争使得宝马3系的二手车价格不断走低。综上所述，宝马3系二手车价格便宜是由于车系换代速度快、日常维护费用高、保险费用高、过硬悬挂系统影响舒适度和市场竞争激烈等多种因素共同产生的影响。

4、而宝马3系的二手车价格会更加接地气，这对于喜欢宝马3系的粉丝来说也未尝不是一件好事当然了，上面提到的二手车价格为网上报价，车商们的收车价格会更低一些而这些价格仅供参考，并不能实际反映各地市场价格在市场。

5、当然了品牌影响力之外，宝马3系的大幅度优惠也为销量做出了巨大的贡献。可以看到宝马3系的价格诚意满满，新车售价从239万元降至了239万元，可以说是一款性价比非常高的豪华车型。

会。2023年宝马3系现车正在全系降价促销中，最高让利06万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车。

宝马三系新款暂时不会降价，配置：这款330i M运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。

目前，这辆车并不会降价，同时新款宝马三系也不会降价。配置方面，这款330iM米体育周一晚版并非加长版，车身长为4米65，轴距2米81，家用足够。这是一款运动车型的标杆产品，动态表现令人满意。

目前部分车型已经降价。以宝马3系2020款325Li首发版为例。这款车型厂家指导价339万，车主裸车均价276万，下降2万多。 2020款宝马3系保持了较高的口碑，在车家口碑排名中综合得分45分。

前些年听说过奥迪降价比较厉害，奔驰和宝马价格还算是比较坚挺。

宝马3系的价格定位也体现了其高档跑车的市场定位，并且体现了它高档产品的内涵。虽然不常见降价，但是有活动，像是分期付款，首付2万。

最近，小编在北京探馆的时候，发现一些宝马4S店正在优惠大促销，像宝马3系这样的热销车型最高优惠都已经达到了34万。

近日《我有车》实地走访广州地区华晨宝马4S店后得知，目前2021款宝马3系全系终端优惠幅度在4万元，到店详谈还有更多砍价空间。

您可以放心安全地使用车辆。宝马三系厂商指导价整车厂商指导价从239万元到40.99万元不等。车辆属于中型车，目前在售19款，包括2021款和2020款。

看到售价情况，我从福州某经销商处获悉，宝马3系目前最高可享92万元现金优惠，相当于打了8折，优惠着实不小。

日前，小编从北京地区经销商处了解到，2021款宝马3系的目前有着很大的优惠力度，2021款 320i 运动套装最低295万元，具体车型优惠如下图所示。

过去一年多来，BBA豪车也多有降价，部分车型的优惠力度甚至达到了10万。宝马3系降价力度虽然没有这么大，当相比以往并不小。高配车型最高优惠甚至可以达到5万，大部分优惠可在3-4万之间。

宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。

续航里程：宝马i3油改电版本的续航里程比纯电版本更长，因为发动机可以提供额外的电力支持，可以在电池耗尽后继续驱动，进而延长行驶里程。

售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。

在外观方面，华晨宝马iX3的纯电动版本与燃油版本之间的总体差异不是特别大，尤其是外观和内饰几乎相同。但整体给人的感觉还是比燃油版显得更年轻，尽管前脸有宝马双肾的传统设计，但是格栅的开口更大，而且前灯也更加犀利。

而外观上宝马i3的设计和燃油3系的区别也并不大，仍然是拥有宝马经典的双肾式进气格栅和天使之眼。当然，宝马i3是纯电动车型所以中网封闭外部带有蓝色装饰条以表明其电动车的身份。

就拿30多万的宝马和特斯拉来比较，宝马汽车行驶10万公里后，车辆的保值率还能维持在60%左右，一辆原价39万的宝马3系二手车能卖到23万多。