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4月份二手车价格出现不同程度震荡
相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。
不仅是销量下滑，二手车价格也是一降再降！相信从事二手车或者关注二手车的朋友应该感同身受，比如三四月份售价20万都很好出手的二手车，到七八月份卖18万都困难。即使是保值方面很坚挺的日系品牌，近几个月也持续走低。
而这个价位的二手车，基本上是2013年-2015年份出产的中等价位车型（20万元上下），保值率基本见底。以丰田品牌举例，新车价格15万元，保值率见底后是3万-4万元。如果换成同年份同价位的其他品牌，折损率会更高。
以比亚迪为代表的多个自主品牌都推出了新一代产品，插混技术融合了48V轻混等技术，在能耗表现上大幅改进，呈现出取代燃油车的趋势。
据张力介绍，在每年的一季度，二手车商会在春节前努力清掉手上的“库存车”，在春节后再集中收车，所以春节后的二手车价格要比平时高出10%-20%，甚至更多，这样集中“抢车”的情况通常会持续到春节后3-4周。
2023年1月中国汽车保值率报告:新能源车保值率大幅提高
1、新能源车的跨省流通，有可能在2023年迎来增长。不同类型新能源车保值率 新能源车保值率大幅提高 电动车里程焦虑基本解除，理性规划行程，使得电动车的实际体验提高，二手车价格上涨是消费者的客观反馈。
2、易车讯 2022年2月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。
3、近期，中国汽车流通协会公布了《2023年上半年中国汽车保值率报告》，对个各个国别、各个车企，以及各个级别车型的保值率进行了汇总。
4、中大型车市场已经是国外品牌的天下，保值率最高的当属雷克萨斯ES，其次才到奔驰E级、宝马5系。
最新汽车保值率出炉!纯电动车保值率涨幅大,保值率会超过插电混动吗...
构成了保时捷Taycan，甚至于一年保值率高达852%，这不就是对这台跨时代产品的最大认可吗？或许当你看到保值率Top1是科莱威CLEVER时，会有些诧异。
小蚂蚁排名第八位，这款电动小车一年保值率达到73%，适合年轻人选择。而宋PLUS EV排名第九位，一年保值率达到79%。 而元PLUS排名第十位，这款SUV的销量在新车市场表现不错，一年保值率达到75%。
日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2023年5月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括纯电车型保值率榜单。在一年车龄保值率榜单上，保时捷Taycan是保值率冠军车型，一年车龄保值率达到80.5%，排名第一位。
但是从第3位开始，保值率就直接跌到50%以下。
主要纯电动车型保值率 2023年主要纯电动车榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为科莱威CLEVER、比亚迪海豚、保时捷Taycan；比亚迪多个车型进入榜单。
