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3月MPV销量盘点:极氪009上榜,腾势D9直接卖爆了?
1、国产MPV中关注度最高的是腾势D9，这款车在3月份一举冲入月销万辆俱乐部，距离MPV销量冠军仅一步之遥，从侧面印证出比亚迪的强悍。
2、宜商宜家的属性让腾势D9收获不少用户青睐，再加上定价也不算过高，销量自然好。
3、简单来说，以腾势D极氪009为代表的中高端新能源MPV或许在“宜商宜家”的优势方面更为明显。
4、如果说腾势D9的优异表现还不足以说明自主品牌在高端市场已经实现反超，那价格更高一档的极氪009则可以说是实锤了。
新能源车企“期中成绩单”,比亚迪一骑绝尘,新势力悲喜交加
比亚迪 比亚迪汽车也公布了其上半年销量数据：1256万辆（含海外销量43万辆），同比增长98%，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠位置。当然，这也是得益于比亚迪DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略。
前脚刚迈入7月份，各大新能源车企跟以往一样，迫不及待公布6月份和上半年的战绩，其中，比亚迪继续一骑绝尘，以遥遥领先的成绩继续领跑市场，而在新势力阵营中，理想汽车的销量数据也持续创新高。
比亚迪不仅成为国内车企中第一个停止生产和销售燃油车的汽车企业，而且也是抓住机遇，实施新能源出海战略的汽车企业。假以时日，比亚迪一定能够代表中国新能源汽车企业，蜚声全球新能源汽车市场。
独孤求败：比亚迪 从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。
埃安品牌是闷声发大财的代表，其实埃安在销量上的强势从去年开始就已经凸显，随着今年各家新能源销量继续上涨，我们发现埃安依旧能跟上脚步，七月也是拿出了45025台的成绩，仅次于比亚迪，同样压制住了近期风头正盛的理想品牌。
从榜单可以看到，特斯拉Model 3的上险量是90066辆，目前这款车已经处于生命周期末期，估计这在一定程度上影响了交付量，很多人处于持币待购的阶段。
传祺M8、腾势D9、极氪009,卖得最好的高端家用MPV
目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型，随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本，它更适合刚需地区用户，尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。
广汽传祺在MPV领域的表现也比较稳定，传祺M8月销量为8420辆，同比大增94%；传祺M6月销量为5488辆，同比增长79%，已经建立起了不错的口碑。
传祺M8的成功和传祺一直以来悉心打造MPV有关，而腾势D9有比亚迪的技术加持，本身的性价比也很高，这样的成功也是比较难以复刻的。如果各大车企能够在传统的家用MPV市场上进一步发力，这才是真正挤占市场提升销量的选择。
可见，腾势D9和传祺M8这两款定位高端市场的车型已经成为MPV市场的支柱型产品。如果抛开豪华定位，在MPV市场的销量前20名之中，来自中国品牌的车型甚至达到了11款。
