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mini和甲壳虫哪个好
甲壳虫的底盘行驶感厚重，方向盘助力比较轻，驾驶轻松；mini动力更强一些，使用的是宝马1系同款的三缸5t发动机，抖动感比较明显，方向盘助力比起甲壳虫要重，但是指向非常精准，驾驶感非常直接。
根据查询58汽车网显示：涡轮车型，mini的保养高于甲壳虫，甲壳虫便宜。mini的好多材料都必须要原装的，替代品少，材料费高。甲壳虫有些零件可以更换，材料大众，便宜。由此可知Mini后期维修贵。
从保值率来说，mini无疑更胜一筹。毕竟有 宝马 名字的加持，品牌档次摆在那里，再加上群众基础广泛，mini受众更广，所以相对更受欢迎。随着时代的变迁，mini的出现更加符合 现代 人的审美要求。
、 舒适度方面 甲壳虫更适合女生（方向盘轻，车身稳，避震舒适），mini有点走运动路线，避震硬、路感强、油门给力，但这些并不适合女生日常上下班通勤。
轮胎的循迹感觉极好，mini的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，新MINI操控性极强，而且开起来更为平衡舒适，开起来类似小型赛车。后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。
大众甲壳虫怎么那么贵啊?
1、甲壳虫是进口车。因为甲壳虫是进口车，进口车需要关税，所以价格也相应的会贵一些，高尔夫是国产车，会比甲壳虫进口车便宜。
2、大众 甲壳虫 之所以贵，关键是两个原因：第一个原因是甲壳虫是进口汽车，第二个原因是甲壳虫的历史，或说底蕴。由于进口汽车要多出非常多的税，自然而然地就要贵一些。其次进口汽车需要经过非常多运输环节，成本自然会增加。
3、大众甲壳虫新能源车在国内市场的售价相对较高，售价在20万元至30万元左右。但具体价格需要根据不同车型配置地区等因素计算。大众甲壳虫新能源汽车的优势 作为一款新能源汽车，大众甲壳虫有很多优点。
4、其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。
5、一辆甲壳虫售价30万以上，除了关税，品质也是价格昂贵的原因之一。如果你看过现车，应该会为其独特的外形和优秀的工艺折服。仔细看看外观吧，面板之间的接缝，细节之间的差距就显现出来了。
宝马mini在价格方面会为什么会比甲壳虫系列的汽车要便宜
相比mini甲壳虫的保值率，mini更值钱。毕竟有了宝马名字的加持，品牌档次摆在那里，mini的外观也更符合现代人的审美要求。售价方面，甲壳虫和mini差别不大，mini价格略高于甲壳虫。
在保值率方面，mini无疑更胜一筹，毕竟有着宝马名号的加持，品牌档次就摆在那里，再加上它广泛的群众基础，而且mini的受众面更广，因此相对来说更加抢手。随着时代潮流的变化，mini的外观更符合现代人的审美要求。
性价比低。目前国内最便宜的MINI MINI起步价都在18万以上，而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上。MINI的性质是代步车，完全没必要买那么贵的。
在价格层面，甲壳虫和mini相距并不大，mini的价钱稍高于甲壳虫。对于甲壳虫和mini哪家好，或是需要看本人的需要和爱好来挑选，终究2款车的质量彻底没有问题。
你好 甲壳虫动力适中，操控性好，驾驶舒适性好，个性可爱，经典时尚，价格实惠，油耗低，空间不大，后期维修保养费用低。
甲壳虫和mini省钱又省心的话个人认为还是甲壳虫，在维修保养便利性方面甲壳虫应该更有优势一些。
