本文预览:
- 1、高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心
- 2、全系下调3万,取消终身免费换电,蔚来老车主是亏了还是赚了
- 3、新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
- 4、蔚来是扛不住,还是真善待用户?降3万卖车,权益还缩水了?
高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心
1、而蔚来ET7的售价则为480-560万,很显然后者的入门门槛是要高得多,所以预算不太充裕的情况下,很显然岚图追光是压力更小一些的选择。
2、综上所述,岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲,均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7,入门价更低13万多元,和ET5的售价是一个水平,质价比确实更胜一筹。
3、可比蔚来ET7的3万元权益升级包有诚意得多。另外,现在买岚图追光还可以享受价值15000元的全品牌置换补贴,比起大多数品牌来说,岚图真的是足够拼。
4、对此,小编一直都是建议大家选择岚图追光。至于其中的原因,和3万、10万、13万这三个数字息息相关。
5、最关键的,追光和ET7都是双电机四驱,零百加速也都在4秒左右。(岚图追光)(蔚来ET7)除了续航差异外,岚图追光在底盘规格、驾控综合表现这块,表现甚至也更好。
全系下调3万,取消终身免费换电,蔚来老车主是亏了还是赚了
从蔚来公布的信息来看,车辆的售价下调后,终身免费换电的福利取消了,整车质保期也从原来10年不限里程调整为6年或15万公里,终身免费流量更改为6年免费流量,同时免费换电补能不再作为标准用车权益。
首先,面对车市整体愈演愈烈的价格战,同时也为了降低成本、提高利润并吸引更多潜在用户,蔚来取消了终身免费换电并降价3万元,以增加销量和收入。
终于,蔚来还是败给了现实。6月12日,蔚来汽车宣布全系车型降价3万元,以蔚来ET5为例,降价后的整车起售价格为280万元起,BaaS(电池租赁方案)的起售价格为280万元起。
新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
1、在性能体验上,新款蔚来ES6标配高性能双电机,最大功率为360千瓦,最大扭矩为700牛·米,并提供电动四驱,百公里加速时间为5秒,性能体验不输于同级别燃油车型,更有着不同于燃油车的操控乐趣。
2、全新ES6采用蔚来第二代设计语言,将功能性与美学结合。纯平侧窗、隐藏式前后雨刮等多处隐藏式设计带来更加高级、纯粹的视觉感受。瞭望塔式的传感器布局,将激光雷达、摄像头等感知组件完美融入车身造型。
3、蔚来ES7全系标配Pano-Cinema全景数字座舱,其中包含了20路输出,功率达1000W的23个顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实技术。
蔚来是扛不住,还是真善待用户?降3万卖车,权益还缩水了?
1、可能全系降价3万元对蔚来来说已是最大的“诚意”,但竞争对手的价格依旧比蔚来低得多。譬如,尺寸更大的智己LS7比蔚来ES7优惠后的价格还便宜8万。
2、蔚来这次降价,从即将购买或者持币购买的角度看,未必不是好事,可以花更少的钱买到心仪的车辆,虽然用车权益被削减,但3万元的差价已经足够几年时间的换电费用。
3、在这次价格及首任车主用车权益中,蔚来全系车型起售价降30,000元。新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网终身免费道路救援等等。
4、蔚来指出,已经提车的用户,包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变;在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。
5、如果我们仔细看蔚来汽车的降价政策,就能发现它不是简单地车价降3万,而是在车价调整的同时,用户权益也一起调整了。
6、月12日,此前曾多次强调不降价,不加入价格战的蔚来汽车宣布,即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。