特斯拉降价后老车主补偿,特斯拉降价老车主补偿EAP

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1、“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。

2、特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

3、另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。

4、副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。

然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

特斯拉官宣降价后，对其他企业有好处也有坏处。可以逼得大家去提升水平。受特斯拉降价影响最大的问界AITO和小鹏汽车都跟进降价。特斯拉门店人流如织，不断有顾客进店咨询。

利润率：特斯拉价格调整可以降低成本，提高利润率。品牌形象：特斯拉价格调整可以影响其品牌形象，如果价格降低过多，可能会影响消费者对其品牌的认知和信任。

”前述客服说。特斯拉此前已多轮“降价”早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。

特斯拉汽车的降价对市场的影响是复杂的。一方面，特斯拉的降价策略会对整个市场产生影响，导致其他汽车厂商也跟风降价。这将加速市场的淘汰赛，没有核心竞争力的企业可能会被市场淘汰。

首先，特斯拉的降价给同行业和同类产品带来了巨大压力，拉动了其所在车型级别的价格下行。其次，其他厂商需要对标特斯拉的发展模式，包括在核心技术、高毛利部分的供应以及智能化等方面进行投入。

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

特斯拉最近降价的消息引起了很多人的关注。据报道，特斯拉在8月16日宣布全新ModelS和ModelX的现车价格进一步下调，最高优惠7万元。

ModelY长续航版起售价从339万元调整为299万元，降幅为4万元；ModelY高性能版从339万元调整为399万元，降幅也为4万元。同时，特斯拉Model3享受现车8000元限时保险补贴。这些信息都是值得关注的。

那么，特斯拉大降价，老车主有补偿吗？特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。

1、月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。

2、新年伊始，特斯拉发布，1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单，既可以获得6000元的交付激励方案，还可以获得4000元的保险补贴。

3、月14日，特斯拉官网迎来更新， Model 3现车限时保险补贴上线，Model Y长续航及高性能版迎来售价调整。8月14日至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户可享8000元保险补贴。

4、另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。

5、月2日，中国证券报记者从特斯拉获悉，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止，为让更多消费者赶上“国补”的末班车，特斯拉在此前降价基础上，再推出多种优惠政策。

6、而model 3这边也提供8000元的保险补贴，入门版本价格直接来到了23万元，直接对海豹等国产新能源车造成了压力。