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广汽发布5月产销快报:丰田同比下降,三菱仍在“其他”一栏
1、广汽集团正式发布5月产销快报，数据很有意思。从列表中可以看出日系汽车的现状，本田汽车虽然以54408辆实现146%的同比增长，但是1-5月累计销量仍旧下滑了110%；下滑幅度比较大，本田汽车的竞争力明显不够强了。
2、广汽丰田拖后腿在上述强势回暖的态势下，广汽丰田却成为广汽集团5月产销快报中最大的遗憾。
3、TOP10广汽丰田：4辆，同比下降12 主要依靠燃油车，在5月份，广汽丰田实现了4万辆的成绩，同比下降12%。1-5月份，广汽丰田累计销量超过37万辆。
4、广汽集团日前公布了旗下广汽丰田的4月产销数据。数据显示，2022年5月广汽丰田新车销量68528辆，与去年同期的73900辆相比，同比下降27%。TOP4：东风日产，5月销量：58084辆。
5、与之形成反差的是，长安汽车、北京奔驰、广汽丰田的同比下滑幅度分别在61%、30.8%、30.1%，成为上升幅度较大的三家车企。广汽丰田等上升幅度在30%以上 另外，从销量榜单可以看出来，车市“强者俞强”的局面，更加明显。
6、而广汽三菱、广汽菲克作为三线合资品牌，5月都只有几千台的销量，前五月累计销量也只有一两万辆的水平。按照这样的水平发展下去，难保哪天将宣布散伙。
造车新势力上半年成绩单出炉:埃安夺榜首,小鹏狂跌40%
1、从统计的排名榜来看，6月仅小鹏汽车交付量不足万辆，其余车企交付量均超万辆，其中，理想汽车一骑绝尘，以32575辆的交付量位居国内造车新势力榜首，小鹏汽车则垫底，6月仅交付8620辆。
2、广汽埃安属不属于造车新势力一直存在着争议，但埃安喜欢将自己称为新势力，其实叫什么并不重要，重要的是埃安的销量实打实的起来了，虽然其中也有一部分销量源自to B市场，但埃安的整体销量强劲也算是不争的事实了。
3、包括传统品牌孵化的新能品牌，更为广义的“造车新势力”成绩单中，埃安和理想上半年交付量均超过10万，分别为211336辆和139117辆，几乎完成了去年全年的销量，成为各自领域的黑马。
4、已经记不清从什么时候开始，每个月1号成为了造车新势力必须发销量快报的日子，即使遇到周末，甚至是过年放假，也不能停歇。
新能源车企销量大比拼,比亚迪一骑绝尘,埃安理想在奋力追赶
1、前脚刚迈入7月份，各大新能源车企跟以往一样，迫不及待公布6月份和上半年的战绩，其中，比亚迪继续一骑绝尘，以遥遥领先的成绩继续领跑市场，而在新势力阵营中，理想汽车的销量数据也持续创新高。
2、如果单纯按纯电动车型对比，特斯拉的销量是要高于比亚迪，依旧是全球最大的电动车车企。
3、比亚迪代表传统新能源品牌，销量一骑绝尘，第二名的广汽埃安也是突破四万大关，两者位列前二遥遥领先。在新能源新势力中，理想、蔚来、哪吒三者销量过万，代替新势力主持大局。
4、位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
5、其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
