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斯柯达柯迪亚克怎么样?
1、柯迪亚克这一年来的表现，单就斯柯达品牌来说，应该算是很不错了。毕竟，从价位来说，它已经算是斯柯达的“旗舰”。而斯柯达这个品牌，一直存在向上的天花板——车价接近20万区间就卖不好。
2、斯柯达科迪亚克gt是很不错的一款车，值得购买。柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。
3、柯迪亚克好，柯迪亚克则在配置水平、时尚感设计、细节表现、行车体验等方面占有压倒性的优势。想要拥有更舒享、更有乐趣的驾乘体验，斯柯达柯迪亚克无疑是一个更好的选择。
4、斯柯达柯迪亚克的内饰设计也很不错，整体上采用了黑色和银色的主色调，以及简洁的线条设计，让人感觉十分清新、舒适。最主要的是其实用性很强，各种按键布局合理，功能丰富，很容易上手，而且做工精细，材质用料讲究。
5、- 柯迪亚克 动力：柯迪亚克搭载0T发动机，动力相对较弱，加速稍慢，但仍具备较好的燃油经济性。燃油经济性：百公里油耗在8-10升之间，相对省油。
柯迪亚克发动机型号
1、科迪亚克使用的是大众集团的ea888发动机，排量为0升。科迪亚克配备了0升涡轮增压缸内直喷发动机。科迪亚克的0t发动机有低功率版本和高功率版本。
2、柯迪亚克发动机型号为EA888，与大众汽车搭载的是同一款发动机。
3、新科迪亚克使用第三代ea888发动机是0t其中一款发动机性能和效率都很好。s3也用了ea888发动机采用铸铁缸体，改装潜力很大。并且第三代ea重新设计了888发动机的缸盖，提高了发动机的热效率。
4、年9月产的柯迪亚克gt发动机型号是EA888DPL20T直列四缸发动机进气形式为涡轮增压，最大马力为186ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡双离合，柯迪亚克gt的生产厂商为上汽大众斯柯达，级别为中型SUV，其长宽高分别为4634。
5、斯柯达科迪亚克发动机是大众的EA888系列的8T和0T 斯柯达科迪亚克发动机：比其它方面车身的稳定性和安全性也十分不错。如四个车门的防擦条，副驾的双侧手套箱提供足够大空间，使得常用物品基本都能找到容身之处。
6、年9月产的柯迪亚克gt发动机型号是EA888DPL0T直列四缸发动机。
柯迪亚克的致命缺点是什么?
车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面，想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的，唯独发动机噪音的控制不够好。
内饰可以说是科迪亚克的致命缺陷，设计和做工都没有达到同价位德系车的主流水平。
内饰可谓是柯迪亚克的致命缺点，从设计到做工都没有达到同等价位德系车的主流水准。
柯迪亚克这车个人认为优点是车子的性价比还有做工方面相对比较好，缺点是车子的维修保养成本偏高：柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。
斯柯达柯迪亚克:优点与缺点
1、驾驶性调教出色。实际驾驶过程中，柯迪亚克无论是加速、刹车，还是变道、拐弯，都非常得心应手。变速箱在换挡过程中存在感并不强，尽管在拥堵低速路段也不会存在明显的顿挫现象。悬挂系统滤震性优异。
2、下面就和小伙伴们聊聊斯柯达柯迪亚克的优点和缺点，先说优点1性价比高由于销量不佳，斯柯达的经销商有非常大的让利活动，再加上斯柯达本身定价就比同源兄弟途观L低，双重的实惠确实使得柯迪亚克性价比更高2空间大。
3、缺点2：油耗偏高，品牌保值率较差 在中国市场，较高的“性价比”，往往就意味着更小众的品牌车型，而这样的车，往往保值率较低，斯柯达在国内的保值率受制于诸多因素一向较差。
4、相比大众车型，斯柯达保值率较低。内饰异味较大，车门位置有异响。内饰相对老气低配车型卤素光源亮度不够。我暂时想到这些缺点，如果伙伴们有其他补充，欢迎在评论区指出。
