小鹏倒闭的风险有多大,小鹏汽车停产

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1、小鹏汽车11月没有倒闭。数据显示，2022年10月份，小鹏汽车的交付量只有5101辆，同比下滑167%，环比下滑159%的成绩，双双下滑超过10%。

2、年以上。小鹏汽车P5在质保期间一般行驶没问题，比如五年十万公里，一般开个5年以上也是可以的。注意小鹏汽车P5的新能源电池会逐渐衰减，后期续航可能会越来越差。

3、是真的。根据小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地发布的公告得知，截止2023年8月2日武汉小鹏汽车采取第二季度裁员15%，采用末尾淘汰制度，将优化比例控制在10%以下。

4、在短时间之内那么基本上是不可能成功自救的。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。

1、截至目前，小鹏汽车尚未实现盈利。年报显示，小鹏汽车报告期内净亏损分别为199亿元、392亿元、232亿元，归属普通股东应占综合亏损分别为258亿元、446亿元、514亿元。

2、不过令人可惜的是，小鹏汽车仍然没有实现盈利。在非美国通用会计准则下，小鹏汽车 2019年、2020年的净亏损分别为3188亿元、2918亿元。值得一提的是，此前一直看好小鹏的高瓴资本跟纪源资本也均在去年减持了股票。

3、营收层面，2019年小鹏汽车收入为22亿元人民币，当年的研发投入为207亿元人民币，全年净亏损39亿元人民币。

4、招股书显示，小鹏汽车2018年至2020年总收入分别为9700万元、2212亿元、5443亿元。2021年1-3月，小鹏汽车总收入为2509亿元（504亿美元），去年同期为121亿元。

5、招股书披露，小鹏汽车自2015年成立后至今一直没有盈利。在2018年、2019年和2020年上半年，小鹏汽车净亏损分别为1988亿元、3917亿元、958亿元人民币，两年半累计亏损5863亿元。

1、小鹏汽车还没有注销，只是某个门店停业修整了。

2、找小鹏汽车店服务售后。小鹏汽车已推出动力电池终身质保服务及整车延保服务(不含三电系统及易损件)。

3、月1日，蔚来率先宣布11月共交付新车5291辆，同比增长103%，环比10月交付量增加236辆；今年前11个月累计交付36721辆，同比上涨111%。以目前趋势来看，蔚来全年交付量大概率可以超过4万辆。

4、近日，造车新势力陆续公布了11月的销售数据。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车持续创造新的月销记录，中概股造车新势力“三剑客”继续稳居第一阵营。不过，在12月1日公布销量数据之后，蔚来汽车和小鹏汽车股价下滑幅度却均超过了10%。

5、一面是蔚来、小鹏、理想汽车相继IPO上市，获新一轮融资；另一面则是深陷资金困局，经历债务压顶，经营难续的尴尬。在博郡、赛麟和拜腾先后倒下后，又一家造车新势力即将走向终点。

1、从去年底开始，新势力品牌之间就已经出现了理想汽车一家独大的局面。曾经的理想汽车因为只有理想ONE一款量产车型，导致销量始终无法迎来更大的突破，可即便如此，理想还是靠着理想ONE的强势表现，与蔚来、小鹏平起平坐。

2、其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。

3、首先来看新势力中知名度最高的蔚来汽车，数据显示，10月共交付新车5055台，官方宣称，已实现连续8个月的同比增长，创造了销量新高。目前，蔚来旗下的车型有ESES6和EC6，而官方只公布了EC6的具体销量，为883台。

4、来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。

这位博主称收到一名接近小鹏汽车的粉丝私信：“小鹏汽车为了冲销量的同时保持毛利润为正，特地将新车原价转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市低价售出。

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作为长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约 7 亿美元，收购小鹏汽车约 99% 股权；这两款专属于中国市场的新车将补充基于 MEB 平台的产品组合，并计划于 2026 年走向市场。

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