奔驰530li多少钱一辆,奔驰530li报价

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宝马530Li价格在47-50万之间，优惠还可以。裸车实际成交价格降低3万元至4万元。很多人犹豫买现有的低版本和高版本，但我还是建议买高版本。

宝马530Li领先车型的指导价为469万元。目前市场终端价格约为69万元，实际车价为42万元。加上购置税、保险和上牌等费用，总落地成本约为47万元。在同级别车型中，这个价格还是有一定优势的，对消费者来说十分吸引人。

华晨宝马530li落地价中等水平。华晨宝马530LI是全新的宝马V系经过重新设计，在整体设计上表现非常出色，能够与5系和7系相媲美。V系车型被定位为中大型车型，性价比很高。内饰的设计也非常出彩，档次感和豪华感十分明显。

1、宝马5系主要包括530Li、530Li xDrive、530Ld、530Ld xDrive、520Li、520Li xDrive、520Ld、520Ld xDrive，而奔驰E300L对应的则是宝马530Li、530Li xDrive。

2、宝马530和奔驰E300怎么选？外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。

3、配置方面，我选择的是530Li领先型，售价469万元，奔驰E300L时尚型，售价458万元，这款两款车分别是卖的比较好的两款，差价也不到一万元。

4、奔驰e300l和宝马530li的对比：变速箱不同：奔驰e300l是9挡手自一体变速箱；宝马530li是8挡手自一体。车身尺寸不同：奔驰e300l车身尺寸为5065mm、1860mm、1484mm；宝马530li车身尺寸为5087mm、1868mm、1500mm。

宝马530li的官方售价在30万到60万左右，算是比较高的了，但是在其他宝马系列汽车当中还是比较常见的。宝马530li的外观并没有那么惊艳，看起来普通、低调，一点也不起眼。

万：宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。

宝马530Li系列的指导价在489万到519万之间，具体的落地价要看你买的具体是哪一款，加装什么装具，分期还是全款。

款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格439万。2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格439万。2019款 530Li 尊享型豪华套装。参考价格50.69万。以上就是宝马530系列的部分款式，具体价格还是要以当地为准。

朋友追了一辆宝马和两辆宝马修了4万多元。也就是说，其实保养费用和30万左右的车没有太大区别，但是修理起来就比较贵了。但通常没有问题。

最低落地价572万元，具体费用包括裸车价419万元，购置税40876元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险12490元。

宝马530li是宝马5系十分经典的一款车型，2022款宝马530li的指导价格为489-519万元2022最新款宝马530li共有8款在售车型，其指导价格为489-519万元，下图为宝马530li新款所有在售车型及报价的详细内容。

厂商指导价：469-699万元。在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

元，专属版落地价51万元，顶配版落地价52万元左右。实际价格需要根据当地的4S店铺市场来决定。我只是根据当地的价格做一个预算。提供豪华和M运动两个版本满足不同需求。

1、宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间，但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万，很是诱人。

2、在自家品牌旗下产品对比，宝马5系官方指导价在469-639万元，而且目前的优惠力度相当大。近期宝马3系迎来换代，且相当一段时间内没有降价。反之5系在没有换代的背景下，可以说落地不到40万就能拿下基本款的车型。

3、万一-路虎极光如果想要一步到位，买车短时间内不卖，车不报废你就不离不弃的话，那可以看看路虎揽胜极光L，也就是加长后的极光，它可以说是除了保值率差点，没有什么明显的短板和缺陷。

4、路虎极光L 先说在前面，这车买的人不算多，不管是35万级别还是40万+领域，加起来它的市场份额也就那么多，之所以推荐它，主要就是一个原因，它真的很值。

5、首先，5系定位C级轿车，跟奥迪A6奔驰E级同为竞品。5系二手保质率好，能质损。30万买个5系太香了如果是再年轻几岁，不用考虑首选3系。3系新款的内饰现在做的不错，外观也比较年轻操控之王。

6、品牌力不及BBA，同价位下竞争力不强在国内，说起豪车，大家都会想到BBA。但要是在美国，凯迪拉克的品牌力并不弱于BBA，毕竟它可是总统座驾。而在国内，凯迪拉克只能算二线豪车，BBA却是一线豪车。