试驾本田晧影视频,本田试驾车

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这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。

装载能力方面，得益于布局的优化，皓影e：PHEV皓影的电池容量更大了，但后备箱空间却没有受到太多影响，依旧可以获得一个存平的尾箱空间，不会被电池侵占后尾箱容积。

众所周知，本田在混动技术上的积累很足，而这也是全新一代皓影e：PHEV最大的优势之一——出色的可靠性。

这次，【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e：PHEV。

1、不少人都说锐·混动的雅阁才是完全版的雅阁，虽然这次并没有试驾到5T的皓影，不过这台混动版本的隔音表现确实给到我惊喜。

2、皓影锐·混动e+的外观基本与燃油版车型保持一致，保留了羽翼式大灯、贯穿式镀铬格栅等家族化设计，依旧动感、时尚。细节上，雾灯处加入了镀铬装饰，并变成扁平的长方形设计，进一步拉宽了横向视觉宽度。

3、在面对荣放、翼虎和奇骏，还有来自同门CR-V的竞争时，皓影在颜值和操控上的优势会大些，但其它方面的竞争力，特别在NVH方面依然需要继续努力。

4、皓影混动的油耗比较低，百公里综合工况油耗大致是保持在9L左右，之前线下试驾体验下来，基本上数据大差不差，广本旗下的车型在节油这一块，做的确实蛮到位的。

在NEDC工况下皓影e：PHEV车型的纯电续航里程可达91km，与燃油发动机的共同做功时，综合续航里程高达1060km。

车身上，全新一代皓影e：PHEV的尺寸为4716mm、1866mm、1681mm，轴距达到了2701mm，相较于现款车型增加了82mm。整车轴距拉长了，意味着全新一代皓影e：PHEV拥有更出色的乘坐空间。

相比燃油版车型，全新皓影e：PHEV在设计的细节上通过更“黑化”的风格，进一步强化车型的专属性。

而在本次试驾的途中，全新一代皓影e：PHEV的车内空间表现也是这台车最让我感到惊讶的部分之一。

讲完了PHEV车型，那么皓影e：HEV就很简单了，可以将它看作低电量版本的e：PHEV，除了纯电续航短以外，在动力方面的表现差异不大，再就是e：HEV没有ADS全时自适应减震系统，所以驾乘舒适性会稍稍逊色。

来到侧面，可以看到，皓影e：HEV混动版的车身比较修长。从广汽本田方面获悉，新车的长度超过了7米。因此，其内部空间，相比上代车型将会更为宽敞。此次试驾的皓影e：HEV混动版，采用了19英寸的轮圈，造型较为特别。

毫无疑问，全新一代皓影燃油版于去年年末上市后，以月销量稳定“破万”的表现，成为国内20万元紧凑型SUV市场中的代表车型之一，更是广汽本田SUV矩阵中不可忽视的一员。

首先是智能化的提升，尤其是智能驾驶辅助方面。

在我们试驾的头一天（6月19日），广汽本田全新皓影e：PHEV和e：HEV车型才刚刚正式上市，其中e：HEV共推出5款配置车型，官方指导价格区间为199-239万元。