零跑c11预定仍可优惠2万,零跑c11预订政策详解

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总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。

目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。

易车讯8月1日，零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价，包含两款C11车型以及三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元。

就拿定位中大型轿车的零跑C01来说，它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。

款零跑C01：车型配置微调，新增200km续航版本。坦白说，这种配色与配置微调的年度小改款并不值得过多关注。

1、零跑C01相比于深蓝SL03多出了6个超声波雷达以及2个毫米波雷达，因此除了上述中的功能之外，零跑C01还多出了自动变道辅助等功能，因此在用车的便捷性和智能化方面，零跑C01显然更胜一筹。

2、同时在底盘悬架方面，零跑 C01还采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，相比深蓝SL03来说用料更狠。不过有一说一，针对于深蓝SL03的底盘悬架而言，在同价位当中也并不算差劲。

3、然而，深蓝S7增程121Pro由于电池容量不足，需要额外加油，导致通勤成本是零跑C11增程的一倍以上。

4、综上所述，零跑C11增程180舒享版和深蓝S7低配版两款车型，在质价比方面展现出不同的性格与特征。

5、得益于增程式的动力形式，深蓝S7拥有更大的电池存放空间，因此纯电续航可以达到200km。除零跑C11外，深蓝S7的纯电续航表现在同级别中难寻对手。

就拿定位中大型轿车的零跑C01来说，它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。

在全新的价格体系下，极狐阿尔法S对于整个20万级的纯电动车都产生了一定的影响，在新能源汽车“内卷”越发严重的当下，这款车到底因何称之为“新卷王”，接下来让我们一探究竟。

一方面，可能是因为30万区间的新能源中大型SUV市场竞争太激烈，岚图FREE难以突出自己的优势和特色，而20万区间的新能源中型SUV市场则相对空白，岚图FREE可以凭借自己的尺寸、配置和动力等方面的优势，吸引更多的消费者。

月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。

而作为新能源行业的风向标，特斯拉的一举一动一直都备受市场关注，尤其是很多车企的产品定价，也基本上锚定的特斯拉产品的价格。参考今年上半年，由特斯拉的官降引发了一系列的连锁反应。

还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。

特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。

1、目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。

2、新能源车价格的逐步下探，加上消费者的认可度提升，新能源车渗透率也在不断攀升，合资品牌有些难以抵挡，成为了“一步错，步步错”的真实案例。

3、树欲静而风不止，有人是背水一战、有人是绝地反击，但上汽大众依旧战的火热，“合资品牌卷王”、“爆款制造机”、“新能源合资销冠”的头衔美誉，是其越战越勇、乘胜追击的底气。

4、最近，在插电混动市场，新的“卷王”就诞生了，自主品牌领头羊之一的长安汽车，推出搭载长安智电iDD的新能源轿跑—UNI-V智电iDD，优惠至199万元起售，首次将插电混动轿跑的入门价格“卷”到了12万元级。

5、其次，风行雷霆把纯电动紧凑型SUV的价格拉入了10万级，在电车中也很“卷”，原先消费者花10几万去选择油车并不是不喜欢电车，而是电车的价格太贵了，自己买不起，而如今呢？差不多的价格也能买到同级别的电车了。

6、参考降价：约9万途观L被市场认可的理由是20万左右买台合资中型SUV的中高配，那么Q5L被市场认可的理由就是35万左右买台豪华中型SUV的中高配。