本文预览：
- 1、长城混动suv所有车型
- 2、全面混动四驱化,长城汽车旗下三款全新SUV即将上市
- 3、深度解析长城全新混动四驱Hi4,技术路线如何创新?
- 4、谁将成为长城汽车柠檬混动的垫脚石
- 5、混动技术天花板?一文了解长城汽车全新Hi4实力
长城混动suv所有车型
面对紧凑型SUV市场，哈弗又将推出一款全新车型——翔龙。外形方面，哈弗翔龙很容易让人想到上一代的路虎卫士，新车采用了硬派SUV经典的“方盒子”车身设计，大量笔直的线条不仅凸显了力量感，也营造了很强的复古越野气质。
长城混动车型推荐：哈弗H7H7位于H6和H8之间。是一款尺寸介于H6和H8之间的SUV，兼顾了城市和越野的所有路况，轴距2850mm，车内整体轮廓与路虎极光非常相似。
日前，哈弗品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图，新车造型比较硬朗，预计将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，有望于年内正式推出。
全面混动四驱化,长城汽车旗下三款全新SUV即将上市
1、动力部分，改款拿铁DHT-PHEV将搭载一套5T DHT-PHEV插电混动系统和长城汽车最新的Hi4智能电混四驱系统。整套系统由一具5T发动机+2挡DHT变速器+双电机+磷酸铁锂电池组构成。其中，5T发动机最大功率输出为125kW。
2、日前，哈弗品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图，新车造型比较硬朗，预计将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，有望于年内正式推出。
3、动力方面是哈弗猛龙的最大亮点，搭载长城最新Hi4混动技术，采用由5T发动机与双电机组成的动力系统，发动机最大功率为123kW，综合功率为282kW，扭矩达到750N·m，零百加速度6秒。
4、对了，长城Hi4技术包括两套动力总成，分别为5升混动专用发动机+DHT 70（70千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），以及5T混动专用发动机+DHT 80（80千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机）。
5、长城哈弗打响转型新能源赛道的关键一枪，上个月，哈弗推出枭龙和枭龙MAX两款插电式混合动力车型，其中枭龙定位于紧凑型SUV，上市价格为198万元-168万元，枭龙MAX则是中型SUV，为198万元-198万元。
深度解析长城全新混动四驱Hi4,技术路线如何创新?
1、对于这套Hi4混动系统而言，它也赋予了车辆更多的驾驶性格，四驱系统可以针对不同路况提升车辆的通过性，在极端情况下，在单轴打滑的情况下另一轴还可以做到持续的动能回收，真可谓是“云淡风轻”了。
2、对此，智能四驱电混技术Hi4的解决方案是采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，即通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。
3、综合来看，Hi4智能四驱电混技术拥有三大革新技术，分别是三动力源双轴分布的混动新构型、全新机电耦合传动系统以及iTVC智能扭矩矢量控制系统。
4、长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。
5、在全新Hi4的命名中，H代表混动Hybrid，i代表智能intelligent，4代表四驱系统4WD。智能四驱电混技术Hi4由长城汽车首创，采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，带来全工况混动四驱驾驶体验。
6、全新Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，全新混动架构的Hi4是全球首创智能四驱电混技术。
谁将成为长城汽车柠檬混动的垫脚石
1、长安蓝鲸iDD的油改混，造车新势力的增程式，终将成为长城汽车柠檬混动DHT这类优秀混动技术的垫脚石。
2、这里的二狗指的是哈弗第二代大狗，该车将于今晚（2月27日）正式上市，新车将是哈弗“狗品类”首款新能源SUV车型，动力部分将搭载上柠檬混动系统，综合续航里程超1000km。
3、而作为国产SUV领头羊的 哈弗H6即将搭载长城汽车的柠檬混动DHT技术，这对于哈弗H6来说意义重大，一来是为这员老将注入新鲜血液来吸引更多的年轻消费者，二来长城相对较高的油耗也会得到质的改变。
4、而作为对比，如果是比亚迪DM-i那种不带物理挡位的方案，因为混动专用发动机需要工作在2500rpm左右的高效区间，所以80km/h以下的低车速时，发动机是没法通过减速器直接跟车速耦合的，只能使用纯电或增程模式。
5、目前搭载柠檬混动技术的摩卡DHT-PHEV在欧洲的售价也直接达到了30万+，这意味着这款产品直接深入了欧洲高端豪华新能源市场了，足以看出长城汽车对这项技术的自信。
6、在混动策略的角度上与本田SPORT HYBRID e+混动逻辑更加相近，因此两款相关产品的详细试驾解读，还将等待搭载柠檬混动DHT量产车正式发布后再进行。长城汽车柠檬混动DHT的发布，令混动车市场的可观前景再次清晰了起来。
混动技术天花板?一文了解长城汽车全新Hi4实力
长城汽车全新Hi4采用了5L/5T两款混动专用发动机，其中5L发动机采用阿特金森循环，16：1的超高压缩比，5T发动机采用米勒循环，两款发动机的峰值功率分别为80kW和120 kW，并均可以实现最高45%的工程热效率。
全新Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，全新混动架构的Hi4是全球首创智能四驱电混技术。
长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。
同时，全新Hi4拥有接近50：50轴荷分配，在iTVC智能扭矩矢量控制系统与车辆动态控制系统的帮助下，弯道表现更加出色。三年前，通过柠檬混动DHT，长城汽车展现了其在混合动力领域的技术实力。
