蔚来二手车贬值厉害么,蔚来二手车贬值厉害么现在

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蔚来ES8于2017年12月16日正式上市，2022年广州车展，全新一代蔚来ES8正式亮相，后于2023年6月开始交付。目前，在二手车市场中，蔚来ES8有2018款、2020款和2022款，共3个年款车型可供选择。

所以专业二手车评估师说哪怕是两三万公里，打五折的蔚来ES8，它们也不敢收。前不久，蔚来发布了公告，2020年10月12日0点后购买蔚来全系车型的新车主，将不再享受无限次免费换电服务。

除了蔚来ES8之外，理想ONE也是推出较早，同时比较主流的新势力品牌车型。得益于增程式设计，理想ONE基本没有里程焦虑问题，所以也获得了很多消费者的认可和订单，新车保有量不小，二手车源也非常多。

不能。蔚来ES8是蔚来汽车的一款中大型电动SUV车型，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。而二手蔚来es8没电池是不能买的，该车主要就贵在电池上，没有电池买的话会亏本的。

蔚来ES8。理想还是蔚来ES8，定位都是中大型SUV。理想ONE的车身尺寸为5030*1960*1760mm，轴距为2935mm。蔚来ES8的车身尺寸为5022*1962*1756mm，轴距为3010mm。蔚来ES8的空间更大。

购买二手蔚来es8汽车是不享受车主权益的。购买二手蔚来es8就不是首任车主，不能享受免费换电服务的车主权益，不过可以购买蔚来汽车推出的服务为自己增加保障。

1、第三方二手车就是通常我们提到的二手车商，从它们手中购买蔚来ET7是无法享受到免费换电权益的，质保也需要花钱从官方去购买，但一般来说这类二手车价会更便宜。

2、结合蔚来ES8各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2022款车型的综合表现相对较好，在购买蔚来ES8二手车时可优先考虑。

3、做工、用料和豪华感都不错，配置也很高。动力强劲，最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛米，零百提速9S，续航415/580KM。蔚来ES8的优势是动力、豪华感以及空间，缺点是价格不便宜，入门就要四十多万，最贵的要上到六十多万了。

1、蔚来二手车贬值率是行业里面比较有名的，很厉害。第一年往后保值率分别为737%、618%、562%、485%、434%等。不过电动车二手市场，本来就没有几个保值率高的，况且还是蔚来这样的造车新秀。

2、没错，就打蔚来宣布车型官降3万之后，蔚来的二手车行情彻底崩盘。你新车都降3万了，我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂，买蔚来的车，一年内亏10~20万都是很正常的。

3、实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。

1、“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

2、新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。

3、根据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告来看，新能源汽车二手保值率（3年左右车龄）普遍低于新车售价4折，简单点来说就是当年20万裸车价格的新能源车，使用3年后不到10万就能买到手。